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19 mai 2022

Recherche témoignages sur périple en vélo

40 sujets de 41 à 80 (sur un total de 222)
  • Auteur
    Messages
  • #124312
    sebaustralia
    Membre

    Ne t’inquiétes pas pour la sécurité de tes sacoches ni pour celle du vélo. L’Australie n’est pas la France. Personne ne va découper tes sacoches au cutter!
    La sécurité des biens et de ta personne est une question de bon sens.

    La proba de te faire piquer les sacoches en dehors des grandes villes est presque nulle. De plus, ouvrir les sacoches n’est pas aisé. Il y aura tout ton matos sur les portes bagages pour les recouvrir ( ex: sac à dos ou tente ou sac de couchage ( dans un sac étanche)). Méme pour toi, aller fouiller dans les sacoches sans retirer ce matériel sera difficile. Il faut aussi comprendre que tu ne passeras pas beaucoup de temps loin de ton vélo donc les possibilités de te le faire piquer sont assez réduites.

    En voyage, tu ne t’en sépareras que dans 2 cas: Faire tes courses et visiter un site.

    Dans le premier cas, tu gares ton vélo bien en vu, dans un lieu de passage. L’entrée du supermarché convient trés bien. Pour l’attacher, ce n’est pas la peine de trimbaler un U en acier. Portes ta préférence vers un cadenas plus léfer, plus pratique et si possible assez long. l’intéret est simplement de dissuader. Si tu ne l’attaches pas (pour aller ds un magasin 2 mn par ex ), tu peux enclencher la vitesse la plus forte. Le voleur ne fera pas deux mètres!

    Dans les NP, 2 solutions: visite de jour ou over night.
    En visite de jour, tu peux commencer à rouler un peu sur le sentier et attacher le vélo à un arbre. En over night, il te suffit de l’attacher à un arbre à coté de ta tente. Si tu dois partir camper sur les sentiers, tu peux laisser le vélo au bureau des rangers.

    Planter sa tente en Australie ne présente pas beaucoup de dangers non plus. Perso, j’aime bien étre invisible. N’importe quel site à 200 mètres de la route me convient à condition qu’il soit beau! ne fais pas de feu si tu as peur d’étre repéré. Mais ne fais pas dans la parano. Tout ira bien.
    Ne plantes pas ta tente à proximité des grandes villes ou à proximité des sites où ça picole dur. Là, c’est chercher les emmerdes.

    Les caravans parks et les backpackers coutent à peu prés la méme chose. Le caravan park est seulement plus pratique. Tu peux en trouver pour moins de 20 aud. A Kununurra ou Alice, j’ai campé pour 12 aud la nuit et j’avais un emplacement de 50 métres carré ( kununurra). ca vaut le coup si tu dois rester lgts d’aller à l’information center demander la liste des accomodations et d’en faire le tour jusqu’à trouver ce qui te convient.

    #124352
    yannick74
    Membre

    salut seb,
    je me suis donc decidé pour une remorque mono roue.j’ai regardé sur gumtree et j’ai vue une seule occasion pour une bob yak!!
    aussi,je crains de ne pas trouver de remorque chez un detaillant une fois en oz.
    penses tu que acheté une bob d’occasion sur ebay par exemple ,de la recevoir à mon adresse en france et de demander à un proche de me l’envoyer sur byron soit une idée rentable!!!???

    #124353
    sebaustralia
    Membre

    je ne suis pas trop spécialiste des remorques.

    Donc je ne connais pas les prix. Je peux essayer de me renseigner.

    Tu peux envoyer ta remorque par la poste mais c’est assez cher en « par avion » (2 semaines). C’est 3 mois si tu envoies par bateau, voir 4.
    Tu peux envoyer ton colis en « poste restante ». Ils le garderont 4 semaines. Tu peux leur passer un coup de fil pour qu’ils le gardent un peu plus longtemps. A Brisbane, les gens sont trés cool. Ils ne devraient pas te poser de probléme.

    L’idéal serait que tu aies une adresse sur Brisbane.

    Tu trouveras une remorque en Australie.

    #124354
    yannick74
    Membre

    bon, les devis que j’ai fais sur le net sont au minimum de 180 euros pour envoyer un tel « encombrant » en australie donc j’oublie cette solution pour le moment!!!
    je m’en remet donc à ta derniere phrase avec grand espoir!!!!
    ps: J’ai peu etre trouvé un alsacien pour partager mon periple….ca prend forme…

    #124356
    yannick74
    Membre

    comme promis je te tiens au courant seb!!
    donc dernier week end sur byron( pour voir la final de rudby notamment) et j’attaque le periple lundi matin avec deux alsaciens(sven,rencontré sur ce forum et willi rencontré en arrivant sur brisbane et qui a decidé de se joindre à nous).
    les velos ont été achetés dans le shop de la zone industriel de byron et les remorque sur ebay(immitation bob pour 120 doll).
    premiere etape :byron bay nimbim avec un stop au parc national dont j’ai oublié le nom!!!
    bref apres des mois de reflexions et de questionnements et apres avoir vecu six semaines au top sur byron,une page blanche s’offre à nous.dans qqs mois,l’histoire qui sera couchue dessus vaudra son pesant d’or!!!!
    d’ici la mes jambes,mon corps et ma tete risquent de souffrir…mais en conclusion on dira que dans l’adversité le succes est toujours plus savoureux!!!
    see you later!!!!

    #124355
    sebaustralia
    Membre

    Voilà une affaire qui roule!

    Merci pour les news.

    Comment ça se passe maintenant? Vous étes toujours 3? Pas de problémes de tendinites? La pluie? Pas de casse?

    #124358
    yannick74
    Membre

    oula une semaine et demi et si j’ecrivais le compte tenu de mon carnet de bord ca prendrait trois pages!!!!
    juste qqs elements donc,le materiel souffre et les hommes aussi.
    pour ma part,derailleur cassé des le deuxieme jour de velo en montant sur nimbin(5 km à pousser..ca aurait pu etre pire),troisieme etape reliant nimbin à lismore improvisé sans derailleur en monovitesse,du bonheur!!!
    une remorque a deja été revendu car l’axe de serrage etait tordu et elle roulait pas top et la mienne devrait suivre ce week car l’axe de serrage est deja mort donc ca peut etre vraiment chiant si ca merde au milieu de nulle part!!
    en contrepartie on va faire dans le tres simple avec seulement un porte bagage pour acceuillier le sac principal,un sac dapoint accroché sur un coté de ce meme porte bagage,et un ptit panier devant…en gros avec la bouffe et l’eau ca empile pas mal sur l’arriere mais au dire de mes partenaires ca le fait.
    sinon mon genoux droit a morphlé des le deuxieme jour avec une tendinite à coté de la rotule,ca c’est amelioré sur les deux dernieres etapes qui etaient plus roulante et puisque on attaque une semaine de woof ca devrait faire le tour d’ici la reprise!!
    j’evoque meme pas le cas de mon posterieur,apres trente kil c’est dur mais passé la barre des cinquante c’est un enfer§§
    l’irritation cuisse interieur gauche pres de nos « objets de valeur » est terrible aussi!!!!
    en conclusion c’est parfois galere,la proximité sept sur sept à trois pas toujours « relax » mais je pense que l’on peut dire que mes deux compagnons et moi ne regrettont pas du tt ce choix,bien au contraire.
    really i love my new life!!!!

    #124359
    Fabulous
    Membre

    Je vous souhaite bien du courage les gars. Beau projet en tout cas.

    #124360

    hello yannick and co !

    Dommage que tu n’est pas de site je t’aura mis direct en liens ! Mais je te comprends ….

    Bravo , je tiens a m’incliné devant toi et tes compagnons, car je n’en aurai pas le physique et surtout pas le mental pour le faire !
    Sérieusement je vous souhaite bonne continuation et un peu plus de chance au niveau panne en tout genre ( Tu verra le woofing c’est super )

    Allez, bonne route a vous sur ce projet qui change de l’ordinaire ( comme d’autres ) … :cartonne

    Joé

    Ps : tiens un site 8000 km en vélo et en Australie http://australieauthentique.free.fr/

    #124357
    sebaustralia
    Membre

    salut Yannick

    t’inquiétes pas pour tes fesses. Tout va rentrer dans l’ordre rapidemant de ce coté là.

    Fais gaffe à ta tendinite. Essaies de chauffer les tendons avec de la créme type  » beame st Bernard ». Il y a la créme  » HEAT » en Australie qui fera trés bien l’affaire. A utiliser avec parcimonie. Les grimpettes à répétition ne sont pas vraiment idéales pour désenflammer ton tendon. Essaies de bien caler ton pied sur la pédale pour réduire les effetys de torsion sur le genoux. Et il faut éviter tous les efforts vioents.

    Pour le matos, il est probable que tu vas devoir te mettre à la mécanique. Essaies de prendre du bon matos. C’est cher mais c’est souvent moins cher d’acheter une fois du matos de qualité que 2 ou 3 fois de la merde.

    Bizarre cependant que tu aies cassé ton dérailleur. J’ai jamais vu ça!!! Qu’est ce qui a laché? Molette? Vis de fixation?

    Bon, les 3 premiéres semaines sont souvent difficiles. Je vois que vous ne faites pas exception à la régle.

    En tous les cas: BRAVO pour avoir mené ton projet jusque sur les routes d’Australie.

    Et bon vent en attendant la suite.

    #124361
    yannick74
    Membre

    mon derailleur n’a en effet pas laché tout seul. le premier jour l’axe de la remorque est sortie(surement une negligence de notre part sur la force de serrage )alors que je poussais comme un dingue dans une montee!!! le derailleur a été voilé à ce moment la,notament la patte de fixation.
    le bon willy (un futur mac gyver) a retabli tout ca en me prevenant que l’acier se redresse mais qu’une fois tordu il casse tot ou tard.
    ca a pas manqué quand deux jours plus tard en pleine ascension du mont « nimbin » la patte a cedé!!!
    etant donné que le derailleur etait bien affaibli j’ai changé l’ensemble à lismore.
    je fus tt heureux quand le vendeur m’annonca un prix de trente cinq dollars pour le derailleur…un peu moins quand il m’annonca quarante pour la simple patte de fixation!!!!!

    en ce moment nous sommes donc en woof et encore la semaine pro donc je pense que niveaux genoux et fessier ca fera le plus grand bien.

    sinon le velo de willy a deja bien souffert,apparament son derailleur merde,son pedalier a deja du jeu,sa roue arriere à trois rayons en moins!!! je pensais pas qu’en mettant cinq cents doll dans un bike ca partirai en lambeau aussi vite.
    sven et moi avons mis à peu pret le meme prix mais il semble quand meme que nos montures soient de meilleurs factures.
    neamoins il apparait clairement au vue de touts les pepins qu »on a un peu sous estimé l’importance de la qualité et donc du prix qui va avec!!!

    demain on s’accorde une petite journee (et party) sur coffs harbour avec pour optique de trouver un second hand shop qui reprendrai ma remorque pour un prix me permettant d’acquerir un solide porte bagage.
    la premiere a été revendu 80 doll alors qu’on avait reussi à les choper à 120 doll sur ebay(neuve) .

    voili voilou pour les news,je tacherai d’entretenir le post de temps en temps meme si sur la route les priorités sont tout autres.

    et merci pour le soutient et les liens.

    see you later

    #124362
    yannick74
    Membre

    hi,
    en arret woofing pres de Taree donc un peu de tps et de confort pour donner deux trois news.
    on a donc reprit notre periple la ou il s’etait arreté,c’est à dire de coffs harbour,pour arriver dans notre woofing en une semaine.
    ce courts laps de temps nous a neamoins offert qqs anecdotes:
    une belle rencontre à la sortie du woolworth de kempsey où un suisse en vacances deux mois avec femme et enfants sur crescent head nous invita spontanement à venir deposer notre tente dans son jardin!!! un improbable moment surtout lorsque le soir venu nous nous retrouvions à assister au spectacle de fin d’annee de l’ecole du village!!! y’a pas à dire,les choregraphies realisés par cette ecole primaire etaient d’un tout autre calibre que celles dans mes souvenirs de jeune ecolier!!! en conclusion,un moment à part dont le point de depart n’est d’autre que de voyager en velo.
    le changement majeur se situe neamoins dans l’equipage avec le trio reduit en l’espace de qqs minutes et d’une decision à un duo.bonne route à toi willez si tu lis ceci.
    la bonne nouvelle de cette episode velo est surtout que ma nouvelle installation avec portes bagages est vraiment top!!! en tt cas pour le moment.meme si le mal de cul et les douleurs de dos (due à un sac un peu trop chargé) sont un peu penible.
    neamoins, apres notre sympathique petite halte à port macquarie nous avons etabli notre nouveau record avec une etape de 102 km parcouru en cinq petites heures il me semble.
    ceci pour preciser un point important pour les futurs cyclo voyageur,la hyw longeant la cote,tout du moins le passage disons de coffs à taree est je trouve plutot agreable à rouler,avec la majeur partie du temps une grosse marge de securité et une circulation pas si importante que ca.l’etat des bas cotés etant quand meme gravilloneux je ne regrette pour l’instant pas l’option roue de vtt meme si une roue intermediaire ferai l’affaire.
    nous avons d’ailleurs rencontré nos premiers cyclotouriste sur une piste bien defoncée reliant crescent head à port monté avec ce genre de pneu,au vue de l’equipement de ce couple et de ce que nous avons compris de leurs voyages precedents,c’etaient pas des rigolos!!! encore un moment sympa en tt cas que de s’arreter comme ca au milieu de nulle part simplement parcequ’un moyen de locomotion vous reunit!!!
    voila,je crois avoir livré les qqs elements qui pourrait eclairer des futurs voyageurs….ah oui j’oubliais le duo se transformera en solo d’ici deux ou trois semaines donc si qqn est tenté à partir de janvier pour se faire un peu mal aux jambes dans les environs de melbourne il peut toujours se manifester..et s’il ne le fait pas il aura peu etre eu bien raison!!!lol

    #124363
    sebaustralia
    Membre
    yannick74 wrote:
    en tt cas pour le moment.meme si le mal de cul et les douleurs de dos (due à un sac un peu trop chargé) sont un peu penible.

    Bizarre que tu aies encore « mal au cul ». Normalement, ce n’est que pour la premiére semaine.
    Pour le mal de dos, est ce que c’est arrivé en portant ton sac à dos en pédalant ou en marchant. Si c’est en pédalant, arrétes tout de suite. Rien sur le dos, c’est important, surtout pour toi qui a eu qques problémes de tendinites.

    En tous les cas, je vois que vous étes bien parti. Le meilleur est encore à venir!

    Faites gaffe du coté de taree si vous ne portez pas l’helmet. je parle en connaissance de cause, j’ai laissé un paquet de fric en amendes dans ce coin là!

    merci pour les news et à bientot pour la suite

    #124364
    yannick74
    Membre

    le mal de cul ne disparait pas car on a pas enchainé assez de jours en velo puisque le periple a pour l’instant été entrecoupé par du woofing et du taf….
    pour le mal de dos c’est effectivement en pedalant car jai en permanence un petit sac special velo sur le dos mais qui avec mon ordi,mon dico ,mon sac de couchage et mon tapis de sol pese quand meme un peu…apres je trouve que le velo est deja suffisament chargé sur l’arriere donc je prefere le menager un peu (meme si c’est pas une solution extra j’en conviens).
    pour le casque on le porte en permanence donc pas de souci à ce niveau la.

    sinon on reprend la route dans une petite semaine seulement pour ralier newcastle où on espere trouver un moyen de locomotion motorisé (et pouvant acceuillir nos velos) pour nous rapprocher un peu de melbourne où nous souhaitons etre pour le dernier jour de l’annee….

    sur ce ,de bonnes fetes à tous,see you soon.

    #124365
    yannick74
    Membre

    allez j’en profite avec une vraie connexion au net;

    donc en resumé et pour glaner qqs infos et se faire plaisir( ou peur) pour les futures baroudeurs;la tasmanie en velo depuis le 8 janvier c’est:

    une grosse trentaine de jours de velo;

    1500 km parcourus;

    aucune journée sans avoir à souffrir ds une montée;

    trois douches……….!!!!!!;

    des nuits en tente et autrement des nuits…en tente!!! et ce partout où y’à deux metres carrés de plat(exemple:le terrain de foot d’hobart bien q’un peu pentu convient tres bien..jusqu’à ce que les arroseurs automatiques se declenchent à minuit!!!);

    riz thon sauce chili sucree en menu principal;

    un equipage monté(deux french et un chilien) à trois dans le ferry,descendu à quatres(portuguais) pour finalement atteindre cinq(italien),et maintenant nous sommes deux(l’italien et moi) en esperant poser nos velos pour ceuillir des pommes;

    ma chaine cassee et mon cable de vitesse tordu(une sacré journee galere),reparation sur launceston pour 65 doll quand meme;

    deux crevaisons(toujours pour moi!!);

    une nuit chez l’habitant;

    la rencontre de jean claude,soixante cinq balais,cyclotouriste rencontré sur devonport qqs heures avant qu’il reprenne le bateau…ce laps de temps aura suffit pour passer un moment extraordinaire et se retrouver couvert de cadeaux(du gaz à la bouffe,en passant par un sac à viande et une nuit en camping offerte!!!)….tout ca apres avoir decouvert que nos maisons en france etaient seulement distantes de 20 km!!!!;

    une petite semaine passee dans une communauté temporaire(rainbow community) qui restera un moment charniere de mon annee!!!;

    de la souffrance;

    des rires et du bonheur;

    la decouverte et la fierté d’etre ,l’espace de qqs semaines,un veritbale « vagabond »(qui vivait de soleil,d’espace et de chansons).

    #124366
    yannick74
    Membre

    j’ai oublié un detail important,

    la plupart des nuits,avec le mini sac de couchage quecha,eh ba je me suis gelé les c…….!!!!!!!!!!!!!!!!!(exemple,lac st clair,au matin trois degrés,ceci explique cela)

    #124367
    sebaustralia
    Membre

    Salut Yannick

    Il est tjrs bon d’avoir une chaine de rechange ds les sacoches ( avec l’outil dérive chaine).
    Elle a cassé aprés combien de km?
    En général, il est vivement conseillé de changer la cassette quand on change de chaine ( pour éviter le probléme de la chaine neuve qui  » saute » et qui finit par foutre en l’air la cassete et plateaux en prime).

    crevaison: Essaies de trouver ces chambres à air renforcées. Elles sont faciles à trouver ds l’outback ( Alice par ex). Tu régleras le probléme  » crevaison ».

    Tu as tjrs ton sac à dos sur le dos quand tu roules?

    En effet, la Tassie, ce n’est pas une partie de rigolade tous les jours. Tu passes ton temps en grimpette. Sauf sur la cote Est dans sa partie centrale.

    Tu n’a spas trop galéré avec la pluie?

    Sac de couchage. Pour étre tranquille, il en faut un qui soit encore confortable par 0°c. Il n’y a pas qu’en Tassie qu’on se les géle en Oz. Dans les déserts centraux, les nuits peuvent étre glaciales. Mais c’est sans le probléme d’humidité qu’on trouve en Tassie.

    J’ai l’impression que plus rien ne peut t’arréter maintenant.

    Encore bravo!

    #124368
    yannick74
    Membre

    hi seb(et les autres),

    pour la chaine elle a donc cassée au bout de 2500 bornes environ mais c’est encore une fois due aux touts premiers jours du periple où ma foutue remorque avait endommagé pas mal de chose!!!!
    et pour mon sac oui je l’ai toujours sur le dos meme si je l’ai allegé en mettant mon laptop dans mon bagage principal,du coup le poids est plus supportable meme si j’ai souffert à cause de ca sur des montees interminables(il est m’est arrivé de l’enlever d’ailleurs une fois car le souffle et les jambes etaient ok mais la douleur dans le bas du dos ruinait mon moral dans une longue montée!!).
    sinon pour les chambres à air ca peu etre une solution meme si deux crevaisons restent raisonnable.

    pour ta conclusion j’avoue que l’idee qui se dessine dans mon esprit ces derniers temps est dorenavant de « picker » plus que prevu lors de ce premier visa afin d’acheter du super matos à mon retour en france et de ramener le tout en australie pour une nouvelle annee de baroudage( euhh deux en fait car j’ai bien l’intention de m’offrir la nouvelle zelande sur un an!!).

    apres, il sera temps de faire le point ….et decider si le statut de « cyclo vagabond » pourrait faire de moi un homme heureux pour le reste de ma vie.

    have a good time,

    yannick

    #124369
    sebaustralia
    Membre

    « apres, il sera temps de faire le point ….et decider si le statut de « cyclo vagabond » pourrait faire de moi un homme heureux pour le reste de ma vie. »

    C’est la grande question: Quand s’arréter et où?

    Je crois que le jour où les kms deviennent trop longs, c’est le moment. Mais ça peut prendre des années.

    Vu ta façon de voyager- vélo, arret travail-, il est probable que tu ne sois pas pret de ressentir une  » certaine  » lassitude.

    2500 km, ce n’est pas beaucoup pour une chaine. Elles doivent tenir 6000 à 8OOOkm. A 8000, tu risques d’étre obligé de changer les plateaux. A 6000, tu dois étre tranquille. Mais ça dépend aussi de l’utilisation. la montagne et surtout les pistes font souffrir la chaine et usent plateaux et cassette plus rapidement.
    Changes la cassette la prochaine fois que tu changeras ta chaine. Les plateaux doivent tenir une troisiéme chaine.

    Je ne me souviens plus de ton chargement.

    Tu as tjrs la remorque?
    Tu as des sacoches à l’avant?

    #124370
    yannick74
    Membre

    non non ca fait un moment que jai revendu la remorque,j’ai gouipillé un porte bagage arriere avec deux bouts de bois pour maintenir mon sac principal,deux petits sacs sur les cotés et une pochette sur le guidon.
    pas de sacoches à l’avant car pas trouvé de porte bagage s’adaptant sur ma fourche.

    en conclusion tjrs mal equilibré mais plus efficace qu’avec la remorque.ca restera ainsi pour cette premiere annee et je savourerai d’autant plus une bonne installation pour le second periple!!!

    je me retiens pour l’instant de parcourir le net à la recherche du velo de mes reves et de l’equipement qui va avec!!
    la ceuillette des pommes avant et une fois cette dur labeur passé il sera temps de commencer à revasser!!!

    et apres plus d’un mois sur un velo mal equipé la lassitude se fait sentir mais reste que je trouve ce mode de locomotion et de voyage formidable.
    s’y mele depense physique,endurance morale et appartenance à une categorie de voyageur peu nombreux.et comme dans tte famille numeriquement reduite les liens sont reels et forts.
    pas plus tard qu’hier,un vielle homme est venu m’interpellé dans la librairie de launceston simplement car il avait vu mon velo dehors,avait deduit grace à mon accoutrement qu’il m’appartenait et se souciait simplement de savoir si j’avais besoin d’aide…je lui ai dit que tout allait bien,que je cherchai simplement une ferme de pommes.il m’a alors sortie une map et indiqué un endroit.je m’y suis rendu ce matin et cette aprem je recois un appel pour me dire de me presenter dans dix jours pour bosser….voilà un peu le genre de details et de rencontres qui eteillent mes propos.

    #124371
    #124372
    sebaustralia
    Membre

    salut Yannick

    Il y a la solution du vélo sur mesure. Ca te permet de choisir les composants ( tubes et accessoires) . Ca te permet aussi d’adapter le vélo à ton corps et non d’adapter ton corps à ton vélo. C’est bien entendu plus confortable mais surtout excellent pour le dos et pour éviter les tendinites. Autre avantage, les portes bagages sont également sur mesure. C’est trés intéressant pour charger l’avant du vélo et rééquilibrer le poids. C’est plus cher qu’un vélo de série mais je pense que c’est la meilleure solution des voyageurs au long cours.
    Je vais essayer de te poster une photo.

    C’est cool que tu aies découvert que le vélo est un passeport extraordinaire pour les rencontres.

    Bon vent

    a plus

    #124373
    yannick74
    Membre

    hi,

    merci jojo pour le lien,plutot motivé le bonhomme!!!

    pour repondre à seb le velo sur mesure est evidement interessant mais je pense pas mettre plus de 2000 euros sur velo plus equipement donc je me contenterai d »un velo de serie.
    j’en ai vu un sur le site cyclorandonnee pas trop cher,pas specialement joli mais qui est à coup sur du bon matos car pensé et fait par des voyageurs experimentés.
    pour les saccoches la gamme vaude me parait aussi bien qu’ortlieb donc je pense que je prendrai la total chez eux.
    bref j’ai encore le temps de mediter la dessus.
    sinon le periple est toujours en stand by puisque je compte encore ceuillir « mes » pommes jusqu’à la fin du mois.
    j’en profite d’ailleurs pour feliciter un ptit francais(lyonnais,decidement!!) rencontré sur coffs harbour en novembre ,qui m »a accompagné sur tte la tasmanie et qui à ce jour roule en direction d’alice spring en solo!!!!

    pour ma part, rien de defini pour la suite du trajet meme si retrouver le soleil risque d’etre dans mes priorités!!!

    suite au prochain episode,

    byebye

    #124375
    yannick74
    Membre

    Le prochain episode a donc commence samedi dernier de Byron et finira je ne sais quand a cairns!
    Au point de vue nouveaute,jexperimente desormais laventure en solo et je dois reconnaitre que ca me plait bien pour linstant.
    Javais par contre pas realiser avant le depart les joies de la nuit a 17h30 ! encore plus redoutable que mes 4 crevaisons en 4 jours!
    Mais sinon tt va bien!
    Ouai ca sera tt pr linstant car c vraiment treeeees chiant decrire depuis un tel…encore plus que le camping de Kilroy..cest dire!!
    See yaaaaa

    #124376
    savoybien
    Membre

    Salut !

    Merci yannick de partager ton aventure comme cela, ça me donne vraiment envie de monter un projet comme le tien !!

    Du coup je me demandais si sur le forum certains seraient intéressés par un périple en vélo, avec départ entre novembre et décembre?

    #124377
    sebaustralia
    Membre

    salut Yannick

    4 crevaisons en 4 jours!!!! Ce n’est pas normal à moins d’étre maudit. T’as dù merder la réparation, c’est pas possible! Il est temps que tu trouves les chambres à air renforcées. ca doit étre jouable sur Brisbane ou plus au Nord. N’hésites pas à en acheter 3 ou 4, de maniére à ne pas avoir à réparer sur le bord de la route.

    « Cyclorandonnée ». je ne connais pas. je suis allé faire un tour rapide sur leur site. En équipement, fais gaffe aux jantes Mavic et au tout shimano. Shimano est parfait pour le cassette, dérailleur, freins, cables et plateaux ou les pédales, voir les manivelles. Pas la peine de prendre le haut de gamme. Un Deore LX ou DX suffit largement. En revanche, je les trouve limite les axes de pédalier et de la roue arriére ( à l’avant un shimano LX; XD ou XT ne te lachera pas). Les Suisses sont meilleurs que les Japonais! Fais gaffe aussi aux portes bagages. Les ‘industriels » ont du mal à tenir la distance. Par contre, la selle Brooks me semble étre un  » indispensable ». Idem pour l’acier.

    Vas jeter un coup d’oiel sur un site similaire : « Randocycle » à Paris 12éme ou 20 éme ( du coté de la porte de Vincennes).

    je ne connais pas la marque Vaude. Mais c’est parce que je n’ai jamais eu à me plaindre des Ortlieb!

    Tu vas avoir vent dans le dos jusqu’à Cairns. Souvent trés fort. C’est une section assez cool. Il y a de nombreux coins sympas où planter la tente sur le chemin. La mer est souvent à 5-10 km mais ça mérite l’effort si tu as le tps ou l’ envie de te faire un day off dans un coin paumé. Il y a aussi de jolis coins sur les hauteurs à partir de Townsville. Pas de problémes d’approvisionnement en eau ou en nourriture mais fais gaffe au fait que les villes commencent à étre assez espacées les une des autres.

    « Voyage en solo »: A mon avis, pour étre libre, il faut étre seul!!!!

    #124378
    sebaustralia
    Membre

    Voici la photo d’un vélo qui a traversé l’Outback 5 fois!

    Vélo construit sur mesure.
    Sur la photo, 53.5 litres d’eau au total. L’essentiel sur des portes bagages renforcés construits sur mesure.
    Sacoches Ortlieb sauf la sacoche arriére gauche qui est une Cannondale.
    Sacoche de guidon Lowepro ( adaptation maison!). Assez grande pour mettre tout le petit nécessaire journalier.
    Cintre multi positions de Scott. Je crois qu’il n’est plus fabriqué mais si tu en trouves un sur le net, achétes le!
    Tubes acier oversize Reynolds 531( indestructibles)
    Tube central horizontal pour plus de solidité, de rigidité et de confort.
    Jantes acier 36 rayons ( sunrims Rhyno).
    Pneus Continental Town and Country. Mais les Continantal Petrol 2.5 ( trés larges) sont bien plus efficaces sur terrain mou.

    Chargement à l’avant pour les 2/3 du poids ( il n’y a que de l’eau dans les sacoches avant).

    Ce genre de vélo te permet d’aller n’importe où où tes jambes peuvent te conduire. Pour ainsi dire garanti à vie ( toujour la méme philosophie: il vaut mieux acheter du matos de qualité une seule fois que de la merde plusieurs fois!)

    #124379
    yannick74
    Membre

    Tu as dit maudit??!….javais pas quitte Byron depuis cinq bornes que javais une punaise plantee ds la roue arriere!
    Sinon jai eu lidee lumineuse(apres trois jours quand meme!)de passer mon pneu avant a larriere car niveau usure ya pas photo’
    .comme tu peux le voir je suis encore en phase dapprentissage!
    Sinon pour le camping je deviens un expert du denichage du ptit coin qui va bien…
    Enfin je vais pas trop fanfaronner parce quil est meme pas 21h et que l ecole de caloundra nest peu etre pas ma plus grande inspiration…
    la photo et surtout la quantity d eau me donnent mal aux jambes rien que d y penser!

    #124380
    savoybien
    Membre

    tu utilises le camps6? je me demandais s’il était vraiment indispensable.

    #124381
    yannick74
    Membre

    Apres relecture de mon dernier post tu en concluras aisement que non…mais je pense neamoins que lavoir avec soit est un plus….niveau poids egalement!

    #124382
    savoybien
    Membre

    oui enfin le fait de l’avoir n’empêche pas vraiment de poser la tante ailleurs que dans les endroits recommandés.

    #124383
    yannick74
    Membre

    allez un ptit « brief » car je suis en arret woofing au sud de mackay et que la joie de retrouver un clavier me pousse à ecrire.

    quelques stats et infos pour les futurs voyageurs:

    Charger son velo uniquement à l’arriere entraine forcement un jour le genre de probleme que l’on voudrait eviter quand on est à 200 bornes d’un magasin de velo,à savoir,casser une patte de son porte bagage arriere!!
    heureusement pour moi j’arrivais au meme moment dans un caravan park (lake monduran) où un gentil ptit vieux australien m’a refixé au mieux tt ca!!!
    pour l’anecdote la reparation finale ainsi que quelques retouches necessaires sur mon velo m’ont couté 50 doll dans un bike shop à rockampton.
    le point positif de ce petit « pepin » est que j’ai par une combinaison de tendeurs « lumineuse »(ca m’arrive de tps en tps!!) fait passer à l’avant de mon velo sac de couchage,tapis auto gonflant,tente,trousse de toilette,deux bouteilles d’un litre et demi …le tour entourant parfaitement ma saccoche de guidon!!!
    resultat, j’ai maintenant une petite dizaine de kilos en moins sur l’arriere et un velo vraiment mieux equilibré!!!!
    comme quoi un partant d’un belle situation merdique on arrive parfois à en tirer profit!!!

    sinon j’ai reellement prit conscience de l’élement determinant pour le cyclovoyageur,je parle evidement du vent!!!
    alors oui seb je l’ai effectivement eu majoritairement dans le dos pour l’instant mais les deux jours où je l’ai eu « dans la geule » j’ai pas mal pensé à toi!!!
    donc en conclusion, c’est soit tu ris soit tu pleures,mais quand je dis tu pleures c’est vraiment proche du premier degré!!!!!
    pour les futurs baroudeurs,demandez à Seb (ou à quelqu’un d’autre) la tendance sur les vents dominants car je vous assure qu’entendre le vent siffler dans ses oreils et sentir que l’on avance pas d’un chouillat est vraiment mais vraiment tres difficile moralement!!!! qui plus est quand on roule en solo!!!

    en ce qui concerne le camping ,l’element qui change tt est evidement d’avoir un point d’eau courante à proximité.
    cooking,vaiselle et cleaning du bonhomme sont grandement facilité et apporte un soupcon de confort appreciable sur le long terme.

    pour les caravan park,je dis ok quand on m’annonce douze doll la nuit comme pret du lac monduran avec sanitaire vraiment clean ,espace cuisine nickel et qqs prises pour recharger ses ptits appareils…mais les 25 doll la nuit dans un truc qui ressemble à rien à rockampton j’ai dit non merci!!!
    bref,on trouve de tout quoi.

    à ce jour,c’est donc 1500 bornes avalees entre byron et south mackay en pas tt à fait trois semaines avec deux journees « off ».
    la plupart des etapes etaient donc plutot plates et roulantes meme si quelques unes ,sans difficulté majeure,avaient tendance à monter descendre sans arret ce qui s’est revelé tres casse « pattes »!

    de belles rencontres sur la route,notament un jeune allemand realisant un film et qui m’a interviewé au milieu de nulle part et les deux cyclo voyageurs muni de velos « couchés » qui fesaient le tour de l’australie!!!
    les bougres etaient sacrement chargés ce qui expliquait peu etre pourquoi il ne fesait qu »une dizaine de bornes par heure….installation plus confortable que sur un velo classique mais je trouve ca un poil lent quand meme ,surtout lorsque vous devez traverser 200 kms sans commodité.
    un vtt pas tres bien equipé et un pilote, sans etre un manche, qui n’est pas nn plus un marathonien,font un peu moins de 20 kms par heure.
    je trouve ce ratio beaucoup plus avantageux pour ma part et plus « facile » moralement.ca reste un avis personnel!!!
    car eux ,contrairement à moi ,n’ont pas mal au cul!!!! (non seb ca passe pas!!!)

    pour conclure,
    le periple à cinq en tasmanie etait vraiment chouette et bien que totalement different,ce trip en solo a un « plus » qui n’a pas de prix,pouvoir decouvir,sous differentes facettes,ce que peut evoquer la definition complexe d’une quete que tout voyageur a en tete,la libereté.

    #124384
    martvefun
    Membre

    Waw ça a l’air superbe comme voyage, ça donne envie.

    sebaustralia, tu l’as fait toi même ce vélo ? C’est quel budget le tout avec l’équipement ? J’envisage de faire un tour similaire (en plus court, « seulement » 4000km) l’an prochain. (Tu peux éventuellement m’envoyer ça par message privé pour éviter de pourri le sujet de yannick74)

    #124385
    yannick74
    Membre

    non non c’est au contraire interessant d’evoquer le budjet necessaire à un tel voyage,ce post est avant tout fait pour ca,recolter qqs precieuses infos avant de se lancer.
    de mon experience et comme me l’avait conseillé Seb (conseil que je n’ai d’ailleurs pas suivi!!) il faut mieux mettre un peu plus sur la table de suite que d’acheter de la daube!!!
    apres si comme moi c’est ton premier periple je comprends tt à fait que tu n’es pas non plus envie d’investir des fortunes dans un mode de « transport » qui ne te conviendra pas forcement,mais ca tu ne le decouvriras qu’à l’usage.
    pour en revenir à nos moutons je pense quand meme qu’un budjet d’environ 1000 euros peut convenir pour le periple que tu envisages.
    un bon ptit vtt australien (malvernstar par exemple) en promo dans les 500 doll,200 doll pour les portes bagages et tt le ptit matos, et quatres sacoches (ortlieb par exemple) que tu acheteras en france et tu seras convenablement equipé pour ton bapteme de cyclovagabond.

    #124386
    sebaustralia
    Membre
    martvefun wrote:
    Waw ça a l’air superbe comme voyage, ça donne envie.

    sebaustralia, tu l’as fait toi même ce vélo ? C’est quel budget le tout avec l’équipement ? J’envisage de faire un tour similaire (en plus court, « seulement » 4000km) l’an prochain. (Tu peux éventuellement m’envoyer ça par message privé pour éviter de pourri le sujet de yannick74)

    salut Martvefun

    J’ai fait faire ce vélo sur mesure mais c’est moi qui ait choisi tous les composants. A ce moment là, j’avais déjà pas mal d’expérience. Donc, je savais exactement ce que je voulais et encore plus important: ce que je ne voulais pas!

    Le cout: c’est cher!

    La réponse de Yannick est excellente.
    4000 km, c’est raisonnable pour un premier voyage. Ca te permet de faire Sydney-Cairns par exemple qui est un itinéraire qui autorise de se rater de temps en temps ( proximité des villes).

    Je te conseille de lire tout le topic. Il y a beaucoup d’infos.
    Si tu as ensuite des questions, je me ferais un plaisir d’essayer d’y répondre.

    En tous les cas, je t’encourage à te lancer. C’est une expérience extraordinaire.

    #124387
    sebaustralia
    Membre

    Salut Yannick

    Bien vu pour la réparation du porte bagage. Tu t’es bien débrouillé. Tu commences à étre bien rodé. Ce genre de galére est un classique dans l’Outback.

    Le vent….. je vois que tu as fait connaissance avec l’empécheur de rouler peinard.
    Sur quel portion de route as-tu eu vent de face ( ou coté défavorable, ce qui est encore pire que vent de face)?
    Entre Brisbane et Cape York, un vent de direction SE est rare. A la limite, tu peux en profiter pour prendre un day off si ça souffle trop dans le sens « descendant ». Les vents dominants NW ne tarderont pas à prendre leur revanche. Et ils soufflent fort.

    Bizarre que tu aies encore mal au cul. Peut-étre qu’il y a un probléme avec ta selle.
    Si tu comptes continuer à voyager à vélo, n’hésites pas à investir dans une bonne selle en cuir Brooks dés maintenant. Le cuir se fera à tes fesses et tu régleras le probléme. Graisses là les premiers temps pour accélérer le « moulage »!

    Ne te prends pas trop la téte avec les caravans parks. Avec un peu d’organisation ( eau-nourriture), tu peux camper dans des coins dont un voyageur motorisé ne peut que réver.

    Bon vent NW

    #124388
    martvefun
    Membre

    D’accord, je pensais m’en sortir pour 500€ mais on va doubler le budget, mieux vaut ça que de se retrouver avec un soucis technique au milieu de nul part.
    Je ne m’y connais pas trop en vélo donc vais plutôt suivre les conseils du vendeur qui me conseillera j’imagine. Notre idée était de rallier Perth depuis Sydney environ 40 jours.

    J’ai lu les 5 pages du sujet, plein d’info intéressantes 🙂 Par contre vous parliez de sponsoring. J’avoue que c’est une idée qui me tente (je compte de toute façon faire un carnet de voyage sur internet & co). Decathlon je pense pas qu’ils sont allés s’exporter jusqu’en Australie mais peut être que des marques comme Nike seraient plus intéressées. Il faut faire un périple plus « extraordinaire » (visiblement beaucoup de gens ont déjà fait la traversée de l’Australie en vélo) ou si on vend bien la chose (avec blog & co) ça peut passer ?

    #124389
    sebaustralia
    Membre

    Le sponsoring, c’est beaucoup de boulot pour perdre sa liberté!

    Tu vas devoir traverser le Nullarbor qui est la seule route goudronnée pour rallier Sydney depuis Perth.
    A priori, ce n’est pas un probléme. il y a des stations services tous les 200 km au pire, soit deux jours et une seule nuit en autonomie entre les points de ravitaillement en eau.
    Les vents ne te seront pas trés favorables. Beaucoup de vent de face et de coté. 30% de vent favorable à Eucla quand méme.

    Le probléme pour toi sera d’étre vite opérationnel à cause du nombre restreint de villes où tu pourrais améliorer ton organisation « cooking », « sleeping » ou pour réparer ton vélo.

    Fais gaffe à la portion Port Augusta-Adélaide qui fut un temps un véritable cimetiére à cyclo touriste. Il y a maintenant des bas cotés mais la route reste encore assez étroite. Quand 2 road trains doivent se croiser à ton niveau, la meilleure chose à faire est de sortir de la route. Un rétro sur le guidon ne sera pas un luxe. Mais pas de panique.

    A Adélaide, je te conseille de choisir l’itinéraire sur Melbourne qui est superbe. Et finalement de laisser tomber Sydney.
    D’aprés moi, l’itinéraire idéal depuis Perth est de suivre la cote SW via Margareth River-Albany et Esperance. Puis le Nullarbor. Et à nouveau l’itinéraire le long de la cote jusqu’à Melbourne.

    30-40 jours: Il ne faudra pas que tu glandes en route!

    #124390
    martvefun
    Membre

    Qu’est-ce que tu entends par perdre sa liberté ? Ne pas pouvoir faire de pause de quelques jours ?
    C’est vrai que de mon passage en Australie il y a quelques années, j’avais préféré Melbourne à Sydney. C’était pour la symbolique traverser d’une cote à l’autre mais c’est une possibilité intéressante.

    J’avais vu le site d’un type qui avait fait ça en 33 jours alors qu’il avait 54 ans, j’avais pensé 40 jours pour être sûr mais après on peut revoir à la hausse.

    #124391
    yannick74
    Membre

    etre sponso implique forcement des contraintes qui une fois sur ton velo te paraitront peu etre un peu « encombrante »!!!!
    honnetement je ne me verais pas du tout etre dans l’obligation de tenir un blog à jour!!!!

    en reponse à Seb, la journee « terrible » niveau vent fut la liaison Rockampton Malbourough et celle du lendemain un peu moins penible mais neamoins defavorable jusqu’à Clairview.

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