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25 mai 2024

Transport de voiture entre l’Europe et l’Australie

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6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
  • Auteur
    Messages
  • #29463
    sebaustralia
    Membre

    Quelqu’un at-il deja fait transporter par cargit une voiture entre la France et l’
    Australie?
    J’aimerais connaitre le cout du transport et celui de la mise aux normes de la conduite a gauche.

    Merci

    #168967
    lolhangman
    Membre

    je ne connais pas les tarif mais je ne pense pas que cela en vaille la peine financierement. Sauf cas particuloers

    #168968
    JulieDavid
    Membre

    Idem , pour faire France-Martinique sa coute super cher , sa ne vaux absolument pas le cout .
    Autant la revendre en France et trouver une bonne ocassion en Australie…

    #168969
    Sandy Angie
    Membre

    Hi,
    Les prix exact je ne les connit pas mais en tout cas c’est tres long et certainement tres chere, probablement le prix d’une petite occas en Australie, et surtout il faut penser au retour aussi!
    De plus s’il y a des reparations a faire en Australie, s’il s’agit d’un modele francais (autre que peugeot qui est courant en oz), tu vas douiller car il faudra faire venir des pieces… ils ne sont pas forcement tres au courant de certaine difference qu’il y a entre les marques et les modeles!
    Et franchement la conduite a gauche avec le volant « du mauvais cote » j’ai teste en Irlande c’est pas top.
    Un conseil achete toi un vehiccule ici, ce sera beaucoup plus simple et certainement plus economique.

    #168970
    LukeNet
    Membre

    J’ai été dans ce cas il y a encore 1 mois et tout dépends de ton cas.
    La voiture se transporte en général dans un demi-containeur et tu paye pour le containeur peut importe si il y a une voiture dedans ou des meubles ou même les deux.
    Le cout pour le containeur c’est environ 1500 euros. Il y a des frais de traitement au départ comme à l’arrivé, mais bon ça ne va chercher très loin.
    Mais là ou ça devient moins drôle c’est qu’il y a des taxes à l’arrivée en Australie. Le Duty stamp et la GST. Tu dois compter 20% de la valeur du véhicule à remettre aux douanes pour tous véhicules de moins de 30 ans. La douane fera sa propre évaluation de la valeur.

    Après 30 ans d’âge tu ne paye plus la GST, donc il ne reste que 10% de la valeur à payer.

    Enfin, pour compliquer un peu plus, sache que si c’est une LHD, donc que le volant est à gauche, alors tu risque de ne pas pouvoir utiliser ta voiture dans tous les états Australiens sauf si c’est juste temporairement et après autorisation spéciale. En général cela ne ce fait que pour les voitures de collection ou alors à but temporaire. N’espère pas t’installer en Australie avec ta voiture LHD et l’utiliser tout les jours, par exemple le Victoria l’interdit formellement. (J’ai voulu faire ça moi…) Vicroads m’a demandé de transformer ma voiture en RHD, donc de déplacer le volant à droite, dans un garage spécialisé autrement impossible d’enregistrer la voiture. (sauf véhicule de plus de 30 ans)

    ET ne pense même pas t’embarquer dans l’opération de transformation de ta voiture, ça ne se fait que dans des cas exceptionnels car hors de prix et un vrai casse tête.

    #168971
    sebaustralia
    Membre

    merci pour vos reponses

    LukeNet

    Ton mail confirme mes recherches. le transport est plus qu’abordable. Il est possible de descendre le cout sur 1000 euros. En revanche la LHD est hors de prix. J’etais reste sur l’idee que la transformation etait facile suite a une conversation sur le sujet ds les annees 70 ou 80….

    je confirme tout ce qure tu as ecrit sur la LHD et les vehicules d eplus de 30 ans.

    Tant pis, je continuerai d’acheter mes voitures en Australie!

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