19.2 C
Sydney
23 avril 2024

Diesel ou essence????????

21 sujets de 1 à 21 (sur un total de 21)
  • Auteur
    Messages
  • #56653
    vanini12
    Membre

    bonjour a tous!

    petite question… d’après vous quel carburant est le plus intéressant pour un van???

    j’ai vu que le diesel était plus cher mais a plus d’autonomie/plus faible consommation, l’essence un peu moins cher mais on roule aussi moins avec.

    En plus, est ce que l’on trouve les deux essence et diesel partout en australie? ou genre il peut etre difficile quelque fois de trouver du diesel par exemple???

    Enfin, un van diesel est il aussi performant qu’un essence, autant de pêche???

    a vos claviers, dites moi ce que vous en pensez ou vos expériences…

    merci d’avance!

    vanini12

    #256610
    plisken11
    Participant

    question tres interessante qui merite une reponse!

    je voudrais juste rajouter un autre carburant, le GPL qui est apparement vachement present en oz, en tout cas beaucoup plus qu’en France!!!

    Alors essence, diesel ou GPL?

    #256611
    BILIPS
    Participant

    Moi je travaille dans un garage qui fais du GPL et je dois avouer que (sur certain moteur) et bien c’est pas trés fiable. Pour ma part je te conseillerais les moteur diesel c’est quand meme plus costaud qu’un moteur essence malgré que les moteurs essence des constructeur Japonais sont assez robustes. 😀

    #256612
    BILIPS
    Participant

    Ah et j’ai oublié une chose les moteur diesel maintenant (sur voiture recente) sont plus performant qu’un moteur essence et consome moin mais bon aprés sur un van je pense que ce son les bonvieu moteur diesel (sans turbo) donc c’est un peu lourdo. De toute facons ne t’atend pas a trouvé de la performance avec un van que ce soit essence ou diesel :cheers

    #256613
    vanini12
    Membre

    ok merci pour l’info!!!

    #256614
    plisken11
    Participant

    de toute facon, les performances du van… on va pas faire du rallye avec, faut juste que ca roule et que ce soit fiable!

    donc finalement quel est le carburant le plus rentable… ou plutot le moin cher? essence ou diesel ?

    ( repondez aussi en fonction de la disponibilité dans les stations service les plus reculées )

    #256615
    BILIPS
    Participant

    moi je pense que c’est le diesel, certe il est peut etre plus cher mais tu fais carrement plus de bornes avec, donc moi je prefererai payé un peu plus que d’allé plus souvent a la pompe ce qui doit te couter plus cher a force enfin je pense, aprés pour les station la bas je peu pas aider je suis pas encor parti :roll:. Plus q’un an et 18 jours lol 😈

    #256616
    cheben49
    Participant

    salut bilips…
    dites vous connaissez les equivilences des differents carburant….ici les appelations sont differentes …et je ne vois pas ce qui correspond au diesel, au super etc…
    merci
    cheben

    #256617
    nono14
    Membre

    salut a vous!

    perso, j’ai un vieux toyota hiace diesel qui marche du tonnerre et le diesel vaut le coup je pense car il n’y a pas de grosse diff de prix et parfois meme il est moins cher que unloaded…

    55 dollars en moy et je fais entre 400 et 550 km selon les trajets

    il te demandera un peu plus d’entretien en vidange mais je viens de la faire et ca te coute entre 30 et 60 dollars selon les filtres que tu changes mais sache que tu dois prendre soin du vehicule surtout filtre a air car poussiere everywhere… 🙄

    ensuite certain diesel peuvent chauffer assez vite avec les temperatures extreme ici ms le mien ne bouge pas d’un poil et ne boit pas une goutte d’huile il est 81 qd meme!!! d’ailleurs il sera a vendre en debut d’annee proch!! voila bonne chance a vous !!

    #256618
    cheben49
    Participant

    je reedite ma question….est ce quelque’un pourrait nous donner les equivalences des carburants….une niuvelle en australie ce n’est ecrit : « diesel » , ou « super »……les appelations sont differentes….donc si certain connaissent la traduction en francais poourriez partager votre connaissances merci
    cheben

    #256619
    BILIPS
    Participant

    moi je peu pas t’aider on est pas encor parti 😳

    #256620
    Arrache-rotule
    Participant
    cheben49 wrote:
    je reedite ma question….est ce quelque’un pourrait nous donner les equivalences des carburants….une niuvelle en australie ce n’est ecrit : « diesel » , ou « super »……les appelations sont differentes….donc si certain connaissent la traduction en francais poourriez partager votre connaissances merci
    cheben

    diesel= diesel
    sans plomb= unloaded
    GPL= LPG

    Personne ne parle du LPG ici mais sachez que ca vaut le coup (et le cout), car le litre est beaucoup moins cher que le unloaded (presque moitie prix)

    #256621
    Peter
    Membre

    Salut

    Tu fais combien de km avec un litre de LPG?

    A+

    #256622
    Arrache-rotule
    Participant

    Je fais 350 km avec 40 litres. (25 dollars environ).

    #256623
    Peter
    Membre

    Salut

    Ce qui fait :25$: 3.5 = 7,14 $ pour 100km
    Un vehicule normal ,7 l aux 100km , 1$ le litre d’essence =7 $ pour cent km.
    L’economie avec le GPL n’est pas flagrante.
    De plus ,dans les coins reculés le gaz ne court pas les rues.

    A+

    #256624
    Poun
    Membre
    Peter wrote:
    Salut

    Ce qui fait :25$: 3.5 = 7,14 $ pour 100km
    Un vehicule normal ,7 l aux 100km , 1$ le litre d’essence =7 $ pour cent km.
    L’economie avec le GPL n’est pas flagrante.
    De plus ,dans les coins reculés le gaz ne court pas les rues.

    A+

    Oui mais etre moins pollueur n’a pas de pris… 😀

    #256625
    Peter
    Membre

    Salut
    Deja en lui meme un voyage en Australie est une catastrophe ecologique.
    En avion, chaque passagers depensent 5 litres de carburant aux 100km.
    Voyage A/R 40000km (400×100)
    Carburant 5l x 400 =2000l
    Donc sur un trajet de 48 heures tu vas depenser l’equivalent de 3 ans de carburant pour un conducteur lamda sur le sol français.
    Apres tout ceci,choisir son carburant par rapport a des criteres ecologiques,pour ma part c’est ce foutre legerement de la gueules des autres.

    A+

    #256626
    plisken11
    Participant
    Peter wrote:
    Apres tout ceci,choisir son carburant par rapport a des criteres ecologiques,pour ma part c’est ce foutre legerement de la gueules des autres.

    oui, mais si chacun y met un peu du sien on y arrivera plus facilement!

    parceque si il faut attendre que les gouvernements se bougent le cul pour ameliorer la situation ( ou plutot l’empecher de se degrader encore plus… ), et ben on est pas arrivé!!!!

    #256627
    Peter
    Membre

    oui, mais si chacun y met un peu du sien on y arrivera plus facilement!

    parceque si il faut attendre que les gouvernements se bougent le cul pour ameliorer la situation ( ou plutot l’empecher de se degrader encore plus… ), et ben on est pas arrivé!!!![/quote]

    Là je te trouve un brin beaucoup optimiste 🙂
    Pour ameliorer la situation comme tu le dis, je ne pense pas qu’il faille compter sur le civisme de tout un chacun.
    Si je m’en rapporte a mon mail precedent,personne n’est choqué de prendre l’avion et de consommer l’equivalent de trois ans de carburant en 48 heures (Voyage A/R)Par contre on essaye de se racheter une bonne conscience en roulant au GPL.
    La solution: Qui ne peut venir que d’un gouvernement .
    Taxer les carburants a des prix prohibitifs et par exemple suprimer la classe economique dans les avions.
    Tu vas me dire qu’il n’y a plus que les riches qui pourront voyager.
    Je repondrais a ta question en disant qu’en economisant un jour ou l’autre on devient assez riche pour ce payer un billet.
    L’ecologie est peut etre a ce prix.

    A+

    #256628
    plisken11
    Participant
    Peter wrote:
    La solution: Qui ne peut venir que d’un gouvernement .
    Taxer les carburants a des prix prohibitifs et par exemple suprimer la classe economique dans les avions.

    je ne vois vraiment pas le pere Bush augmenter les taxes sur le petrole et faire payer plus ses gentils citoyens americains…….. 🙄 🙄

    bon, c vrai. y a pas que les americains….

    conclusion : en ecologie, on fonce droit dans le mur !!!!!!!

    #256629
    Arrache-rotule
    Participant
    Quote:
    Ce qui fait :25$: 3.5 = 7,14 $ pour 100km
    Un vehicule normal ,7 l aux 100km , 1$ le litre d’essence =7 $ pour cent km.
    L’economie avec le GPL n’est pas flagrante.
    De plus ,dans les coins reculés le gaz ne court pas les rues.

    A+

    disons que ma voiture est assez balaize, c’est une 4L et 6 cylindres, une voiture du meme gabarit et de la meme cylindree ne consommera jamais 7l/100km, mais plutot plus de 10l/100km.
    Et puis le GPL pollue tout de meme beaucoup moins que l’essence, moi a vrai dire c’est ce qui m’a decide a opter pour cette solution. 😉

21 sujets de 1 à 21 (sur un total de 21)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

Nos articles