14.4 C
Sydney
20 octobre 2021

Ernest Giles Road et Mereenie Loop Road?

  • Créateur
    Sujet
  • #70657
    frenchy
    Membre

    Alors voila : je vais dans le centre rouge fin décembre et j’aimerais emprunter la Ernest Giles Road pour rejoindre Ayer Rock, puis la Mereenie Loop Road pour rejoindre Alice Springs depuis Kings Canyon… Ma question est la suivante : peut on emprunter ces routes avec un campervan (non 4WD)? Si quelqu’un connait ces routes, sont elles facilement accessibles et pratiquables sans 4×4?
    Mon trajet serait le suivant : Alice Springs à Uluru par la Ernest Giles Road, puis Uluru à Kings Canyon, et enfin Kings Canyon Alice Springs par la Mereenie Loop Road, le tout en trois jours… Mon but étant d’éviter les routes goudronées et utilisées par tous, et de voir un peu plus de vrai bush en empruntant ces pistes…
    Merci d’avance aux connaisseurs…



32 réponses de 41 à 72 (sur un total de 72)
  • Auteur
    Réponses
  • #323059
    Peter
    Membre

    La tole ondulée commence par un petit trou.
    La roue tombe dans celui .
    En sortant elle rebondie pour retomber un peu plus loin en formant un petit talus.
    Une seconde voiture arrive
    La roue tombe dans le trou ressort en bondissant .
    Tape dans le talus formé par la roue de la premiere voiture.
    Ressort de ce petit talus en bondissant et retombe en formant un deuxieme talus.
    Une troisieme voiture arrive….
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    V
    Une niveleuse arrive 😆 😆 😆



    #323060
    UnjourenOz
    Membre
    filoux wrote:
    c’est le même principe que sur une plage où il y a de fortes marées. Le déplacement continuel des grains de sable forme naturellement ces vaguelettes, c’est une affaire de cohésion entre grains (rapport dimension des grains, longueur des ondulations).

    C’est pas bête. Ca peut effectivement expliquer des choses !

    Ce qui m’embete c’est que chaque véhicule produit une longueur d’onde différente : 4×4, caravane, road train … comment une tôle ondulé si retrouve dans ce capharnaum d’ondes ?

    Peter wrote:
    V
    V
    V
    V
    V

    Hé Peter tu m’a foutu les boules je croyais que t’allais encore nous sortir que c’était une histoire de viagra ! 😛



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323061
    UnjourenOz
    Membre
    filoux wrote:
    Euh, pas longueur d’onde, longueur des ondulations, c’est rapport au sol,pas au véhicule.

    OK.

    Par contre j’ai remarqué que dans les virages, dans les zones de ralentissements ou d’accélération, la tôle ondulé était souvent plus amplifiée … pourquoi ?



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323062
    Peter
    Membre

    Je ne pense pas que les longueurs d’onde soient bien differentes.Les 4×4 sont a peu pres tous du meme modele,poids ,longueur.Ainsi que les Road trains.
    Sur les pistes avec forte circulation de road les ondulations sont plus grandes ,donc je pense que le vehicule a son mot a dire.

    http://www.image-dream.com/membre/up/nuggets/1106763471.file0248.jpg

    L’enfer dans le Kimberley



    #323063
    Peter
    Membre
    #323064
    UnjourenOz
    Membre
    Peter wrote:

    Je ne pensais pas que la pression des pneus jouaient à amplifier le phénomène !



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323065
    Peter
    Membre

    Une autre definition que je viens de trouver sur google ,qui se rapproche de ma niveleuse 😀

    Formation d’origine inconnue, qui serait due au passage répété de véhicules motorisés : la roue rebondissant sur un obstacle quelconque, forme une petite dépression quand elle reprend contact avec le sol. Et c’est la succession de ces creux qui forment la tôle ondulée, qui est entretenue par les vents de sable qui s’enfilent dans ces petites dépressions et les accentuent



    #323066
    Elcoucho
    Participant

    Bon desolé, je viens casser temporairement vos explications sur la formation de la tolle ondulée… 😉

    Donc ok, j’ai bien noté qu la tolle ondulée, c’est plutot à 60 qu à 20 qu’il faut aborder ça, contrairement à ce que je faisais… pour planer au dessus, etc etc, ok.

    On retiendra d’apres les commentaires laissés que en van ça peut passer à 80 la Mereenie Loop et qu’en 4wd on peut pousser à 90.

    Donc vu qu la Mereenie par exemple, vu que c’est l’objet du post, fait environ 200 bornes, en gros on met 2h30 pour la faire si j calcule bien avec ma tete !

    Le compte est bon Laurent ??? 😆



    #323067
    UnjourenOz
    Membre
    Elcoucho wrote:
    Donc vu qu la Mereenie par exemple, vu que c’est l’objet du post, fait environ 200 bornes, en gros on met 2h30 pour la faire si j calcule bien avec ma tete !

    Le compte est bon Laurent ??? 😆

    Tes calculs sont exactes ! Brillant mon cher Elcoucho !

    Tiens en passant, pourquoi dans les zones à fortes concentration de kangourous la tôle ondulé est t’elle plus importante ? 🙄



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323068
    Elcoucho
    Participant

    Merci mon cher « un jour en oz » 😉

    Bon ok , donc ça reste faisable en pas beaucoup de temps quoi la Mereenie… j’avais peur de devoir rouler à 20 et qu’il me faille donc… 10h pour la faire (si mes calculs sont exacts ! 😉 )

    Je sais pas, peut etre les crottes de kangourous s’aglutinent aux grains de sable et avec le vent, la pression du pneu tout ça tout ça ben ça nous fait de la tolle vraiment ondulée ???



    #323069
    Elcoucho
    Participant

    Bon ayé, je viens de booker mon van, youpiiiiiiiiii :onfire:

    Bon je sais pas trop, mais je vais essayer de me renseigner avant de partir…dans 2 jours lol, si je peux emprunter la Mereenie.

    Je suppose que non, mais bon, on va dire que j’ai rien entendu.
    Pour le 80 à l’heure je crois que je vais un peu flipper au debut mais bon, si c’est faisable c’est faisable ! On verra bien…
    J’espere que le frigo et les meubles resteront soudés au vehicule ! 🙁

    Bon sinon je crois que le post le demontre bien: les avis sont completement contradictoires et partagés quand à l’utilisation de la Mereenie Loop en 4wd ou pas (waaa je parle bien des fois !!)

    Pour certains c’est un peu de la folie de le faire sans 4wd, pour d’autres ça passe en van. Bref qui vivra verra il parait, donc comme je vis je verrais.
    On m’a quand meme dit qu y’avait plein de vans crevés le long de la Mereenie ! ça doit pas etre du gateau cte piste quand meme !
    On m’a dit aussi que quand on y croise un autre vehicule, à plus forte raison un 4wd qui roule à fond la caisse, il faut se garer genre dans le ravin sur le coté à l’arret et mettre son pouce ou son poing contre le pare brise pour faire « contrepoids » en qq sorte contre les mechants cailloux qui peuvent etre projetés sur le pare brise !!! 😮

    Du vécu ??? 🙄



    #323070
    sylvestre
    Membre
    Autre...
    Age: 40

    Si tu cherche des infos sur la mereenie via google, sur les premieres urls, tu vas tomber sur ce topic :p
    http://www.google.fr/search?hl=fr&q=Mereenie&btnG=Recherche+Google&meta=



    Le site de carnet de voyage :   Blog sylvestre.ledru
    #323071
    sylvestre
    Membre
    Autre...
    Age: 40

    Filoux, t’emmerde pas trop, tu sais bien, en Australie le soleil tape fort et UnjourenOz y a passé pas mal de temps …
    :p



    Le site de carnet de voyage :   Blog sylvestre.ledru
    #323072
    JIM
    Membre
    Elcoucho wrote:
    On m’a dit aussi que quand on y croise un autre vehicule, à plus forte raison un 4wd qui roule à fond la caisse, il faut se garer genre dans le ravin sur le coté à l’arret et mettre son pouce ou son poing contre le pare brise pour faire « contrepoids » en qq sorte contre les mechants cailloux qui peuvent etre projetés sur le pare brise !!! 😮

    Du vécu ??? 🙄

    J’ai jamais entendu parlé de ça!
    Si tu dois vraiment te recevoir un rocher dans le pare-brise je pense pas que ton pouce ou ton poing suffise pour le rendre incassable. A part te couper les mains ou te prendre du verre dans la gueule je vois pas trop ce que tu peux faire.
    Mais bon je travaille pas chez car-glass alors je suis pas un expert! 😀
    Ceci dit c’est un bon conseil de se garer lorsque tu croise un road-train ou un 4WD sur une piste parce qu’avec la poussière tu risque d’être aveuglé. Et puis en réduisant ta vitesse tu réduit la vitesse de l’impact éventuel du gravier, mais tu pourras garder tes mains pour autre chose.



    #323073
    Elcoucho
    Participant

    mdr Jim, merci de ton commentaire… 😉
    j’aime bien la chute de ton post surtout… mdr

    Bon sinon merci Sylvestre pour ta recherche google. J’ai regardé vite fait quelques sites mais ça m’a pas l’air concluant. Mais merci pour l’idée en tout cas, j chercherais des infos ce soir. J’avais meme pas pensé à taper Mereenie Loop sur google tient.

    Bah desolé Filoux, je pars samedi matin alors no worries, je laisse le champ libre à tes explications paraphyloscientifiques sur la tolle ondulée… 😉

    Jim, t’avais quoi toi comme vehicule sur la Mereenie ? Van ou 4wd ??? Si t’etais en van, ça va , pas d soucis genre crevaison, le van sur le coté ou le parebrise eclaté par les mechants impacts qu’arrivent en face ??? 🙂 Me semblait bien que c’etait de la connerie ct’histoire de main sur le parebrise…



    #323074
    sylvestre
    Membre
    Autre...
    Age: 40

    Elcoucho : l’url, c’etait juste pour te montrer que ce sujet de discussion ici présent est bien référencé sur google 😉



    Le site de carnet de voyage :   Blog sylvestre.ledru
    #323075
    Elcoucho
    Participant

    😳 😛 😳 bah ouais je l savais !!! 🙁 🙁 🙁

    :google

    Bon allé, je pars demain, enfin je sais pas si vous etes en France ou en Oz, mais donc pour moi demain c’est vendredi. 19h40, Qantas, Darwin !!!

    Youhouuuuuuuuuuu :onfire: :feu :camping :roo :alligator :cowboy :serpent :soleil

    A moi 11 jours de Van sur la stuart hwy goudronnée !!! Bon ok, c’est pas le Darwin Adelaide en velo de Patrice sur les pistes, mais bon… y’a un debut à tout !

    Je vous dirai si mon van a survecu à la Mereenie ou po !

    Allé, tcho, souhaitez moi bonne chance !!! J’espere pas tomber en panne comme dans Wolfe Creek !!! En meme temps je vais pas trop vers là, ouf ! 😆



    #323076
    JIM
    Membre
    Elcoucho wrote:
    Jim, t’avais quoi toi comme vehicule sur la Mereenie ? Van ou 4wd ??? Si t’etais en van, ça va , pas d soucis genre crevaison, le van sur le coté ou le parebrise eclaté par les mechants impacts qu’arrivent en face ??? 🙂 Me semblait bien que c’etait de la connerie ct’histoire de main sur le parebrise…

    Salut Elcoucho,
    Ben justement moi je me suis dégonflé pour la Mereenie Loop avec le van, surtout qu’à Alice ils ont pas voulu me donner le permis (d’après Sylvestre ils sont moins regardant à Hermannsburg).
    Bon voyage et profites en bien! Je croise les doigts pour ton pare-brise!



    #323077
    UnjourenOz
    Membre
    filoux wrote:
    UnjourenOz wrote:
    Tiens en passant, pourquoi dans les zones à fortes concentration de kangourous la tôle ondulé est t’elle plus importante ? 🙄

    Ce ne sont pas les kangourous en sautant sur la route qui créent les ondulations… ce sont les kangourous qui aiment admirer les voitures sauter sur la tole… 😆

    😆

    Sylvestre wrote:
    Filoux, t’emmerde pas trop, tu sais bien, en Australie le soleil tape fort et UnjourenOz y a passé pas mal de temps …
    :p

    Si seulement le soleil pouvait taper si fort à Paris … 🙁

    En tout cas j’attends avec impatience de tes nouvelles Elcoucho ! 😀



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323078
    Elcoucho
    Participant

    Coucou tout le monde.

    Bon ayé, je suis revenu vivant de mon trip. Et là je suis tout naze sur Paris !!! Pffff dur dur d’etre le 25 à Alice Springs sous presque 40° et le 1er à Paris à 6h00 du mat’ avec du 8° dehors !!!

    Bon en deux secondes par contre, mais je reviendrai detailler tout ça dès que je serai installé sur Pau, j’ai pas pris la Mereenie Loop !!! A tous ceux qui l’ont pris en 2wd ou en van, vous etes vraiment des psychopates !!! 😉 Premiere piste qu’on a essayé de faire: pour le Rainbow Valley, on a laissé tomber au bout de 5 km. Sur le retour on a vu un van Britz comme le notre tracer à fond !!!

    Apres, le Hensburry Cratere Meteorite. Y’avait que 15 km allé, donc on a dit allé, on va pas s chier dessus à nouveau on y go ! On y’a été mais ma copine a failli faire un arret cardiaque.

    Et pour la Mereenie Loop apres avoir testé la Ernest Giles Rd sur 15 km, avoir été degouté par la garde à Kings Canyon Resort et avoir parlé avec des allemands qu’avaient une sorte de van Apollo 4wd qui puait le degueuli et qui en revenaient et qui nous ont dit: mauvaise idée, ben oui, j’avoue qu’on s’est debalonnés nous aussi !!!
    Sans parler de ce qu’on aurait pu y voir, mais simplement au niveau distance: la Mereenie fait 150 km, donc vu qu’on peut pas rouler à plus de 50 voire 60 avec un van, on va dire qu’on met 3h, 3h30. Par la route je suis d’accord qu y’a deux fois plus à faire mais on roule aussi deux fois plus vite. Resultat, on a peut etre consommé plus ça c’est sur, mais au moins on a pas pris de risque et ça revenait au meme niveau timing. Et vu qu la caution est de 3 000 euros pour le van, on a pas reflechi bien longtemps…

    Voilà c’etait just rapidos, je reviens dans quelques temps sur le forum le temps de faire mon demenagement. A tout bientoooooooooooooooooot

    😉



    #323079
    UnjourenOz
    Membre
    Elcoucho wrote:
    Bon ayé, je suis revenu vivant de mon trip. Et là je suis tout naze sur Paris !!! Pffff dur dur d’etre le 25 à Alice Springs sous presque 40° et le 1er à Paris à 6h00 du mat’ avec du 8° dehors !!!

    Déjà en France ? … C’est définitif ou c’est juste un passage ?

    Elcoucho wrote:
    A tous ceux qui l’ont pris en 2wd ou en van, vous etes vraiment des psychopates !!! 😉

    😆 …

    Elcoucho wrote:
    Premiere piste qu’on a essayé de faire: pour le Rainbow Valley, on a laissé tomber au bout de 5 km. Sur le retour on a vu un van Britz comme le notre tracer à fond !!!

    Sage résolution, quand tu ne sens pas une route ça sert à rien de prendre des risques ! Et puis c’est jamais facile de ce dire qu’il faut mieux faire demi tour !

    Elcoucho wrote:
    Apres, le Hensburry Cratere Meteorite. Y’avait que 15 km allé, donc on a dit allé, on va pas s chier dessus à nouveau on y go ! On y’a été mais ma copine a failli faire un arret cardiaque.

    Y as tu vu des dromadaires en liberté ?

    Elcoucho wrote:
    Et pour la Mereenie Loop apres avoir testé la Ernest Giles Rd sur 15 km, avoir été degouté par la garde à Kings Canyon Resort et avoir parlé avec des allemands qu’avaient une sorte de van Apollo 4wd qui puait le degueuli et qui en revenaient et qui nous ont dit: mauvaise idée, ben oui, j’avoue qu’on s’est debalonnés nous aussi !!!

    A mon avis tu as fait le bon choix ! Ca aurait été dangereux de te lancer dans 200km de pistes !
    T’inquiete pas tu auras surement l’occasion un jour de remettre ça !

    Elcoucho wrote:
    Sans parler de ce qu’on aurait pu y voir, mais simplement au niveau distance: la Mereenie fait 150 km, donc vu qu’on peut pas rouler à plus de 50 voire 60 avec un van, on va dire qu’on met 3h, 3h30. Par la route je suis d’accord qu y’a deux fois plus à faire mais on roule aussi deux fois plus vite. Resultat, on a peut etre consommé plus ça c’est sur, mais au moins on a pas pris de risque et ça revenait au meme niveau timing.

    C’est vrai que ça sert à rien de prendre la Mereenie loop pour gagner du temps ! Mais selon mon point de vue, l’Australie se découvre sur les pistes … ç’est là qu’on y rencontre les plus belles choses … les endroits les plus sauvages … les paysages de rêves …

    Elcoucho wrote:
    Voilà c’etait just rapidos, je reviens dans quelques temps sur le forum le temps de faire mon demenagement. A tout bientoooooooooooooooooot

    On attend avec impatience le récit complet 😀



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323080
    JIM
    Membre
    Elcoucho wrote:
    Et vu qu la caution est de 3 000 euros pour le van, on a pas reflechi bien longtemps…

    C’est ce genre d’argument qui m’a conduit à me dégonfler aussi à l’époque. 😆
    Sur les 15 km de la Ernest Gilles Road en direction de Hensburry, le réchaud à gaz de mon van s’était dévisser à cause des vibrations et c’était renverser à l’arrière dans un grand fracas. L’espace d’un istant j’ai cru que c’était le bruit de mes 3000$ qui disparaissaient de mon compte.

    Mais il parait que Ernest Gilles Road et la track de la Rainbow valley sont en moins bon état que Merennee Loop, même si bien sur c’est moins long.

    Il me vient une idée…je me demande si c’est pas les loueurs de vans qui font du lobbying pour que cette portion de Ernest Gilles reste aussi défoncée. Comme ils savent très bien que tous leur clients vont la prendre malgré leur engagement signé de ne pas quitter l’asphalte avec un 2WD de location, ils s’en servent pour décourager les véléitées aventurières. Enfin ce n’est qu’une hypothèse 😀



    #323081
    UnjourenOz
    Membre
    JIM wrote:
    Il me vient une idée…je me demande si c’est pas les loueurs de vans qui font du lobbying pour que cette portion de Ernest Gilles reste aussi défoncée.

    C’est marrant j’ai pas souvenir que ces 15km pour arriver au cratère n’étaient si défoncé que ça … la suite oui mais jusqu’au cratère c’était correct …



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323082
    sylvestre
    Membre
    Autre...
    Age: 40

    Je l’avais trouvé vraiment défoncé cette partie … Genre ca tient la comparaison avec la Mereenie loop en terme de route bien mal entretenue 🙂



    Le site de carnet de voyage :   Blog sylvestre.ledru
    #323083
    Peter
    Membre

    C’est qui qu’etait defoncé ? La piste ou vous? 😀



    #323084
    Peter
    Membre

    Elcoucho,il nous aurait pas mene en bateau avec toutes ces questions sur le bush?
    Le voila a peine parti sur les pistes qu’il est deja en France.
    Louche tout ça. :huh:



    #323085
    Elcoucho
    Participant

    Coucouuuuuuuuuuuuuuuuu

    Bon voilà ça y’est j’ai enfin internet !!!
    et ça fait plaisir d retrouver du 8 Mo SANS PLAFOND d telechargement comme en Oz !!! Ah les voleurs là bas !!! du 1 Mo c’est le maximum et le plafond d telechargement est pas tres tres elevé !!!
    Bref

    Bon donc non, y’a pas d arnaque, j suis bien parti là bas 😛

    C’est juste que j suis rentré quelques jours apres en France. Bref et les temperatures australes me manquent un peu ici !

    Alors unjourenoz…
    – oui, malheureusement c est definitif. Enfin pour l’instant, peut etre que j y retournerai dans quelques années, mais en tout cas oui, je suis là pour les prochaines années snif snif !
    – oui, c est clair que c’est au feeling… et au grain en moins 😉 pour se lancer sur une piste en van ! Non serieux, ça depend du van qu’on a, de si on l’a acheté ou si c est une location avec 3000 $ de caution, etc etc… Nous la route pour la Rainbow Valley on a fait 4 ou 5 km et bon, c est vrai qu c etait notre première piste donc on a flippé et on a fait demi tour. J etais trop degouté de devoir renoncé mais bon. C etait faisable puisqu’apres pour le cratère de meteorite c etait la meme qualité pourrie de piste et on a quand meme poussé !!! mais bon, faut avoir le coeur bien accroché et savoir piloter quand meme un peu quoi !
    Et oui, on a vu un dromadaire !!! 🙂
    – pour la Mereenie Loop, comme tu dis, ça ne fait pas gagner enormement de temps puisqu’on ne peut y rouler qu’à 50 ou 60. Mais par contre c est clair que c’est pas sur la route goudronnée que tu vois le plus beau et le plus interessant ! j’aurais trop aimé faire la Mereenie Loop, mais comme j’aurais trop aimé faire plein d’autres trucs en Australie !

    Ma conclusion pour la Mereenie Loop: si vous louez un van, renoncez à la prendre. Engagez vous d’abord sur les petites pistes entre Alice Springs et Uluru, celles qui menent au cratere de meteorites, a la Rainbow Valley, etc… deja vous aurez un aperçu et vous verrez ce que ça donne sur… quelques km !
    Apres si vous voulez absolument la faire, soit vous tentez à vos risques et perils, soit vous louez un 4wd, sachant que nous pour 11 jours y’avait une difference de prix de 1000 $ entre un van et un 4wd. Et sachant aussi que ça consomme 2x plus ! Donc à vous de voir.

    Perso j’ai du louer un van pcq de toutes façons il restait plus rien. mais je regrette pas, pcq le van c etait deja 1200 $ environ, plus je sais meme pas combien d essence. Et on aurait pas fait beaucoup plus en 4wd parcequ’on manquait de temps. Et pour la Mereenie Loop ben j’avais en tete de la faire malgré tout, mais apres les quelques routes non goudronnées qu’on avait testé avant, ben ouais, on a pas voulu jouer avec nos 3000 $ de caution. Faut savoir etre raisonnable des fois…

    Mais j suis sur qu’on va trouver un avis de quelqu’un ayant loué un van et qui s’est aventuré sur la Mereenie Loop sans problemes ??? 😎



    #323086
    UnjourenOz
    Membre
    filoux wrote:
    En fait, ce qui est le plus embêtant, ce sont les crevaisons… une à Tnorala, et une à Ewaninga, et là, 4×4 ou 2WD, pas de différence, tu n’espère qu’une chose, pouvoir réparer avant d’en avoir une autre.

    Héhé ca me rapelle des souvbenirs :-p !



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323087
    polotanis
    Membre

    C etait du bon cte route, meilleure souvenir de piste.
    Se fut presque le gros bad quand un paneau signalant un gros trou se trouvait au milieu de la piste derriere une bute lance a 80km/h.
    Petite sorti de route, pas de tete a queue et c etait reparti!!!



    The kangaroo claw is protecting us....
    #323088
    Tetram
    Membre

    Ca passe!!!

    Ca secoue un peu, mais pas de soucis majeur. La Namatjira ou larapinta sont même par endroit plus dures que la meereenie.



    Aidez des associations en surfant avec http://www.hooseek.com le SuperMoteur de recherche Solidaire ! http://gaetan.kikooboo.com
    #323089
    UnjourenOz
    Membre

    Un « fou » de plus qui prouve que ce genre de piste n’est pas réservé au 4×4 ! 😆



    ----( http://australie.leszamoureux.com : mon aventure d'un an en Australie )---- 42 500km parcourus a travers ce fantastique pays. Ca y est la boucle est bouclée ... Mon album photo pap
    #323090
    Tetram
    Membre

    Faut quand même avoir un peu confiance dans ta voiture… Notre corolla de loc était en bon état, mais je ne sais pas si on l’aurait fait avec une getz. Et on a pas croisé des masses de 2WD. Et à part un endroit de la larapinta qu’ils étaient en train de refaire (40 cm de terre meuble sur 200 m, on faisait pas les fiers, on a ramené un peu de terre), ça roule vraiment bien, c’est façile d’atteindre le 80-100. Faut juste penser à laver la voiture avant de la rendre 😛



    Aidez des associations en surfant avec http://www.hooseek.com le SuperMoteur de recherche Solidaire ! http://gaetan.kikooboo.com
32 réponses de 41 à 72 (sur un total de 72)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

Articles récents