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Sydney
18 janvier 2022

Conduire en Australie …!

19 sujets de 1 à 19 (sur un total de 19)
  • Auteur
    Messages
  • #11371
    calypsozz
    Participant

    Bonjour à tous !

    Je viens d’une petite île (St Barthélémy 971) où il n’y a pas d’autoroute , pas de feux tricolores , pas de gros rond-points , pas de doubles voix , etc …
    Je sais théoriquement comment cela fonctionne mais n’ai jamais pratiqué en France … Et là je débarque en Australie où tout est géant et … à GAUCHE ! 🙁
    Je suis donc en panique 😕 et vais prendre un premier cours de conduite cette aprèm’ …
    Avez-vous vécu le même genre d’expérience ?
    Trouvez-vous la conduite australienne plus difficile ?
    Avez-vous des conseils , des indications ?
    J’ai vu que les rond-points se prenaient aussi par la gauche , que les voies lentes d’autoroutes étaient à gauche , ainsi que les sorties …
    Les pédales sont-elles dans le même sens ? Les clignotants à la même place ? ETC …?

    Merci d’avance pour votre intêret et vos infos !

    #105823
    Hallu
    Membre

    Les pédales et levier de vitesse oui, le cligno non, il est à droite. Globalement si tu te concentres et que tu suis les indications y a pas de problème. Le fait de ne pas en avoir pratiqué en France peut même être un avantage. Là où tu peux être déboussolé c’est avec le fameux hook turn, où pour tourner à droite il faut se mettre sur une file à gauche après le feu et attendre que le panneau arrête de clignoter « wait », ce hook turn sert à laisser la place au tram et aux voitures qui ne tournent pas à droite. Il est connu à Melbourne, utilisé à Adélaïde aussi, ailleurs je ne crois pas.

    #105824
    calypsozz
    Participant

    Merci pour les infos !
    Je suis à côté de Brisbane et je sais aps si y a des « hook turn » …

    #105825
    Hallu
    Membre

    Pas selon wikipedia.

    #105826
    briiice
    Participant

    je l ai vu qu a Melbourne le hook turn, concernant adelaide je fais confiance j y suis jamais allé.

    Un petit conseil pour pas se gourer dans le sens de la circulation, surtout quand t es toute seule à une intersection.
    Je me suis tjr dis qu il fallait que la ligne centrale ou le terre plein soit à ma droite.

    #105827
    D0remy
    Participant

    Salut

    Alors j’ai conduis pour la première fois à gauche en Australie et franchement c’est pas trop compliqué!
    Il faut faire attention à pas serrer les voitures à gauche (ou les trottoirs!)
    Pour les changements de direction il suffit de suivre les voitures qui sont devant! Et si à un feu tu te retrouve en première position, le temps qu’il passe au vert tu as le temps de calculer ta trajectoire.
    Pour les autoroutes, les sorties sont indiquées bien avant et très bien signalées. La voie la moins rapide se situe à gauche et les camions te doublent mais ils sont habitués à ce genre de situation et donc aucun soucis pour toi!
    Pour les rond-points il suffit de suivre les lignes au sol et ça passe tout seul!
    Après le plus dur ce sera à l’intérieur des villes!
    Bon courage quand même!

    #105828
    calypsozz
    Participant

    Merci pour les conseils ! J’ai mon cours de conduite dans 15min et je stressssssssssssssse total …

    #105830
    calypsozz
    Participant

    Je rêve !!!!!
    Ouuuuuuuuuuuuuuh j’suis énervée …! lol

    J’allais commencer mon cours de conduite et là le mec , en voyant mon permis + permis international , me dit que c’est pas suffisant !
    Que je dois aller aux bureaux des transports du Queensland et remplir un formulaire , payé 75$ puis passé un test 70$.
    Puis quand je lui dis que j’ai moins de 25ans il me dit que ça se complique et que je dois faire 100h de cours avant de pourvoir conduire …

    Mais c’est une blague ?
    J’ai des potes français en Australie et personne leur a jamais demandé ça …

    Votre avis ?

    #105831
    Hallu
    Membre

    Le permis international est suffisant pour conduire partout en Australie sans prendre la moindre leçon… Donc je vois pas pourquoi t’aurais à payer ces trucs juste pour prendre un cours pour être sûre… Va voir ailleurs, ou bien ne prends pas de cours et conduis avec un ami possédant une voiture, une fois que tu connaîtras du monde.

    #105832
    Jojal
    Participant

    « Le permis international est suffisant pour conduire partout en Australie sans prendre la moindre leçon »

    Ca depend du visa dont tu disposes :
    si tu as un visa non permanent, ton permis francais + permis international suffit
    Si tu as un visa permanent, il te faut un permis du Queensland

    http://www.tmr.qld.gov.au/Licensing/Visitors-and-new-residents/International-drivers.aspx

    #105833
    calypsozz
    Participant

    Je suis Queensland,ça change quelque chose ?

    #105834
    calypsozz
    Participant

    J’ai un visa working holiday

    #105835
    Jojal
    Participant

    Tu n’as donc pas besoin legalement d’avoir un permis australien (en l’occurence du Queensland).
    Mais rien ne t’empeche de prendre des cours pour t’adapter a la conduite australienne.
    Dis juste au moniteur que tu n’as pas besoin de passer ton permis mais que tu veux quand meme des cours… Il ne devrait pas refuser 🙂
    Juste pour confirmation : le permis de conduire qu’on t’a delivre a St-Bart, c’est exactement le meme qu’en metropole (meme presentation, couleur etc…) ?

    #105836
    calypsozz
    Participant

    Oui mon permis est français donc rose … lol
    Mais quand j’ai fais mon permis international j’étais à Paris donc ils m’ont refait mon permis français avec une adresse de France.
    Mais là quand j’ai voulu juste prendre un cours de conduite le moniteur m’a dit qu’il me fallait plus que mes 2 permis …
    Je crois que je vais abandonné l’idée des cours et me mettre en pratique directe …

    #105837
    Hallu
    Membre

    Je pencherais plutôt vers le fait que le moniteur est une andouille mais bon… Essayes-en un autre, et s’il te dit pareil, apprends par toi-même.

    #105822
    Fabulous
    Membre

    Lance toi direct, tu nous payeras un coup à boire avec ce que t’as économisé 😀

    Honnêtement on s’y fait très vite. Et le fait que tu n’aies pas tous les repères français, c’est encore mieux à mon avis.

    #105829
    calypsozz
    Participant

    Merci pour vos commentaires , je vous tiens au courant de mes péripéties ! 🙂

    #105838
    epha
    Membre
    calypsozz wrote:
    Bonjour à tous !

    Je viens d’une petite île (St Barthélémy 971) où il n’y a pas d’autoroute , pas de feux tricolores , pas de gros rond-points , pas de doubles voix , etc …
    Je sais théoriquement comment cela fonctionne mais n’ai jamais pratiqué en France … Et là je débarque en Australie où tout est géant et … à GAUCHE ! 🙁
    Je suis donc en panique 😕 et vais prendre un premier cours de conduite cette aprèm’ …
    Avez-vous vécu le même genre d’expérience ?
    Trouvez-vous la conduite australienne plus difficile ?
    Avez-vous des conseils , des indications ?
    J’ai vu que les rond-points se prenaient aussi par la gauche , que les voies lentes d’autoroutes étaient à gauche , ainsi que les sorties …
    Les pédales sont-elles dans le même sens ? Les clignotants à la même place ? ETC …?

    Merci d’avance pour votre intêret et vos infos !

    Bonjour,

    Prendre des cours est une bonne initiative aux vues de tes craintes mais aucunement obligatoire étant en possession d’un working holiday visa et en possession du permis internationnal.

    J’ai rouler un an en australie 30000km.

    La conduite australienne n’est pas plus difficile au contraire je dirais elle est plus facile, les gens sont plus zens, la conduite est généralement moins saccader, les gens respecte en générale les priorités. En tout cas c’est mon point de vue et ressenti.

    Les ronds point se prennent par la gauche et c’est logique vu qu’on conduit a gauche, et ca se fait tout seul, la question arrivé au rond point ne se pose meme pas.

    Des conseils,tant qu’il y a des voitures tu n’auras pas de problemes contente toi de les suivres, si tu loupes une sortie, un tournant, une direction, dis toi que c’est pas grave tu feras demie tour un peu plus loin, rien de presse. Leur feu rouge je les trouve mieux foutu tu regardes devant toi et non a ta droite pour attendre le vert. n’hesite pas a profiter des « turn on left anytime with care » j’adore.
    Tout est inverser l’insersion, la voie la plus lente, etc mais ca comme dit plus haut ca se fait tout seul. puis tu a le volant a droite donc dit toi que pour etre bien positionner la ligne séparant les deux coter doit etre a ta droite.
    Un petit temps leger d’adaptation pour le passage des vitesses a la main gauche mais rien de sorcier c’est le meme schéma.

    Les pédales c’est les memes, embrayages (ou pas si automatique) frein, accelerateur.

    Pour les cliognotants et essuis glasses (commandandes au volant) c’est inverser ou pas ca dépend des voitures, sur la plupart ca l’est, mais sur les land rover, jeep ca ne l’est pas (peut etre d’autre marque).

    Voila, dis toi juste que t’as le temps d’arriver la ou tu veux aller donc prend ton temps sur la route et tout ira bien.

    #105839
    ced 38
    Participant

    Salut,

    Tout d’abord juste pour corrigé quelque chose cité plus haut, dans la voiture le volant est à droite, les pédales de freins, embr, et accél, sont bien dans le bon ordre, les essuies glaces et clignotants sont eux inversés, mais ton levier de vitesse, lui, change également de côté, il sera sur ta gauche et non sur ta droite ( tu taperas un peu la portière au début 😉 ) . Après la position des crans des vitesses ( Première, deuxième, etc …) sont les mêmes.
    Pour les trajectoires quand tu conduit, ce qui est vraiment bien en Australie c’est que les lignes au sol sont très bien tracées, donc dans les carrefours il te suffit juste de les suivre .

    Bonne chance 😉

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