VDS Pajero 4×4 Turbo Diesel 2.8L sur PERTH
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- Ce sujet contient 5 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par freeland, le il y a 16 années et 8 mois.
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18 mars 2008 à 3 h 32 min #51474freelandMembre
VENDUE le 03/04/2008
Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2.8L, 1996
Kilomètrage 283000kmPrix: $8000 ou $8500 avec le Matériels de Camping
Réparations réalisées dernierement.
-entretien des 283000km réalisé le 1/04/2008
-Nouvel embrayage (1200$)
-Plaquettes de frein avant
-Carnet d’entrerien complet depuis son origine.
-Rego valable jusqu’à Mai 2008
– PASS NWS national parc valable juqu’à oct 2008Voitiure concue pour le tout terrain:
Boite Manuel 5 vitesses
-Réservoire de 145L (environ 1200km) ideale pour traverser de longue distance dans la outback.
-Double batterie, (une pour le moteur, l’autre pour les équipements,ex frigo, lampes, etc)
– Pare-buffle,
– Galerie pour tansporter tout votre matériel,
– Attache remorque,
– Pack électrique (retro, vitres avants,arrières), cruise controle (super pour les longues distances)
-vitres teintées
– Air condtionner ( oouuf, nécessaire, il fait très chaud ici)
– Autoradio Sony CD avec connecteur IPOD ou autre balladeur MP3
– Une CB UHA au cas ou vous êtes perdu
-2 pneux de rechange
-10L jerry can de diesel
Divers
– une boîte à outils
Cartes, giude 4×4 sur l’australie, etc..Materiels de CAMPING
Matelas gonflage 2 personnes, concu pour le 4×4 + le gonfleur
-tente 3 personnes
-2 sacs de couchage
-2 cousins
-2 chaises et une table dépliable
-un frigo
-a power convector 12V -> 220V (pour charger vos GSM, camera, appareil photo, etc.)
– 1 recho à gas
-et tous les accesoires pour faire à manger.
Appel nous au 0061415254119.20 mars 2008 à 12 h 37 min #236127nabooetchampiMembreBonjour,
on serais intéressé par ton 4*4. On arrive à Perth le 2 juin, c’est pas trop tard?
Si ca te dit contacte nous à minou86100@hotmail.com
en attendant des news, bisous
20 mars 2008 à 13 h 20 min #236128bonobParticipantSalut !
Je suis intéressé par ce type de 4×4, mais je verrais plutôt fin juin quand je serais sur place. Par contre, petit question pratique : dans un pajero, il faut faire quelle taille maxi pour pouvoir dormir sans plier les jambes ?
Je vous demande ça pour écarter les marques qui sont trop courtes… 😛
(Question subsidiaire : pourquoi avoir masqué la plaque d’immatriculation… c’est un 4×4 volé ? 😆 )
A plus,
Bonob.27 mars 2008 à 4 h 00 min #236129freelandMembreSi la voiture est encore disponible en juin, ca sera un plaisir de vous faire découvrir. En effet nous devons partir normalement en Mai, pour décrouvrir un nouveau pays…. 🙂
Concernant la place pour domir, je pense qu’il n’y pas de probleme, si tu n’es pas plus grand que 2 metres. Tous les sièges se basculent. On a un matelas gonflage qui s’adapte à la l’interieure de la voiture.
c’est une voiture en parfaite état de fonctionnement, nous avons pas eu de problemes, sauf l’embrayage qui nous a laché sur Perth, ouffff….(encore un grand merci à RNMA pour leur assistance rapide) le carnet d’entretien est à jour.Et elle n’est pas volée !!!!!!!
Contrairement à un VAN, nous avons pu aller ou l’on voulait. En effet, il faut savoir que la plupart des national parcs sont non goudronnés et souvent impratcicables en voiture classique ( boues, sables, cul de poule….).
Nous avons achetés l’ensemble des l’équipements de camping (tentes, recho, couverts, matelas, lampe, etc… il y a moins de 6 mois.
Bon voila
Penser 4X4.
ciao
1 avril 2008 à 9 h 26 min #236130freelandMembred’autres photos
1 avril 2008 à 10 h 04 min #236131freelandMembrefreeland wrote:Si la voiture est encore disponible en juin, ca sera un plaisir de vous faire découvrir. En effet nous devons partir normalement en Mai, pour décrouvrir un nouveau pays…. 🙂Concernant la place pour domir, je pense qu’il n’y pas de probleme, si tu n’es pas plus grand que 2 metres. Tous les sièges se basculent. On a un matelas gonflage qui s’adapte à la l’interieure de la voiture.
c’est une voiture en parfaite état de fonctionnement, nous avons pas eu de problemes, sauf l’embrayage qui nous a laché sur Perth, ouffff….(encore un grand merci à RNMA pour leur assistance rapide) le carnet d’entretien est à jour.Et elle n’est pas volée !!!!!!!
Contrairement à un VAN, nous avons pu aller ou l’on voulait. En effet, il faut savoir que la plupart des national parcs sont non goudronnés et souvent impratcicables en voiture classique ( boues, sables, cul de poule….).
Nous avons achetés l’ensemble des l’équipements de camping (tentes, recho, couverts, matelas, lampe, etc… il y a moins de 6 mois.
Bon voila
Penser 4X4.
ciao
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