Van Cassé!!!!

C’est surement un joint de culasse voir une bielle qui a coulée (plus embêtant 😥 ). Mais faut quand même y aller fort pour couler une bielle

Cependant je sais pas si vous allez vous retrouver en revendant une épave pour pièces et racheté un van et l’équiper….

Pourquoi ne pas essayer de trouver un moteur d’occaz, je pense que pour 1000$ vous pouvez en trouver un.

La solution du moteur d’occas n’est pas mauvaise.

Briice est de bon conseil.

Mais assurez vous que le mécano soit bon. Il doit aussi changer le radiateur par ex.

Il y a moyen d’acheter des moteurs Japonais pour pas cher. Le prob, c’est de payer le mécanicien.

1991: Ca commence à dater.

C’est en se faisant baiser qu’on apprend!
J’ai l’impression que la leçon va vous couter 5000 aud.

Tu mets les mains dans le camboui ???

Salut Marion

je t’envoie un message perso.

Salut à tous,
On a exactement la même situation à quelques détails près. Nous sommes un couple de français sur Perth et nous avons décidé d’acheter un Van pour ensuite parcourir le territoire Australien mais aussi pour pouvoir quitter le backpack au plus vite. Mais hélas nous nous sommes précipité sur l’une des premières offres venues qui nous semblait être un affaire mais s’avère être une arnaque ! TOyota Hiace 1990, 200 000 km, boite auto Essence/gpl pour 5000$. Aujourd’hui nous sommes allés au garage et donc verdict la boite de vitesse Automatique est quasiment morte 2000 dollars pour la changer et le moteur est fortement endommagé (1 cylindre en très mauvaise état). Donc voilà comme il a été dit vous n’êtes pas les premiers ni les derniers. On ne sait pas trop quoi faire pour le Van on pense également à le vendre pour pièce mais où ? et je ne sais pas trop qui voudrait d’un Van.

oui sauf que c’est 2000$ 😕

Les galères de van, ça arrive à tout le monde!
Le problème c’est que ça arrive autant avec un véhicule à 6000$ qu’un à 2000$… sauf que quand on a déjà mis 6000$ dans un van, y mettre des milliers de dollars de réparations quelques semaines plus tard ça fait mal!

Premier achat: van acheté 4000$, revendu pour pièces deux mois plus tard car moteur cassé; on nous en demandait 3500$ pour réparer!
Deuxième achat: ford falcon achetée 1200$, revendue 6 mois plus tard à un garagiste pour 800$ car y’avait un problème de transmission et on voulait pas arnaquer quelqu’un.

Sachant que pour les deux véhicules y’a eu quelques réparations mineures entre temps. Le constat est vite fait.

Ne mettait pas tout votre argent dans un van sous prétexte qu’il possède un équipement complet. Un bodyboard, une caisse de rangement et un kit de snorkelling (pour exagérer) ne vous ferons pas faire le tour de l’australie et coutent une misère chez k-mart, tout cet « équipement » n’a pas à être pris en compte dans le prix d’un van.

Gardez toujours une réserve d’argent pour parer aux problèmes mécaniques, car quelque soit le prix que vous y mettez, en achetant un véhicule qui a 15, 20 voire 25 ans, vous aurez toujours des réparations à faire.

Good luck 😉

Ca depend du type de van. Ca depend ce qu il met comme moteur et combien de bornes il a et enfin ca depend du taux horaire.

Dan mon mitsu L300, le gars me demandait 800$ pour 2 j. + prix du moteur d occaz + piece a changer

salut

Alors, on va prendre les problèmes les un après les autres.
Fuite d’huile sous le vehicule: ca ne provient pas de tes segments de piston. C est un probleme d’étanchéité moteur, soit joint de carter qui est cuit, soit joint spi vilebrequin, soit joint de cache culbuteur (sur le haut du moteur).
Des segments morts, ca fumerait bleu (huile brulée).
Si tu veux savoir ou ca fuit, tu essuies le dessous de ton moteur, le dessus, partout ou tu peux essuyer. Ensuite tu démarres et t observes a froid comme à chaud.

Fumée blanche: c est de l eau qui se mélange dans l essence lorsque cette dernière est brûlée dans le moteur donc probablement un joint de culasse.
Pour en etre un peu plus sur, tu ouvres ton bouchon d huile et tu regardes l interieur du bouchon, tu devrais trouver un pate jaunatre appelée « mayonnaise », il est possible que tu en ais sur ta jauge de niveau d huile aussi.
Regarde aussi ton niveau de liquide de refroidissement, tu dois en consommer.

Pour le reste, probleme de démarrage, bruit a l échappement, c’est lié plus ou moins.

Combien de borne ton moteur ?

Bon, je ne suis certes pas un as de la mécanique mais j’ai un peu de mal à voir le rapport entre un embrayage cassé et la (grosse) panne de votre moteur.
Votre problème ressemble à un joint de culasse fondu (head gasket). Et effet, ça peut être irrémédiable, ça dépend. Demande confirmation.

Si le dommage est irréparable, je ne vois pas trop ce que vous pouvez faire. Le garagiste ne va pas vous le garder indéfiniment, à moins de lui céder gratuitement. Du coup, ça va être concrètement compliqué de le revendre, que ce soit d’un bloc ou en pièces détachées.
Quant à racheter un moteur, effectivement ça coûte un bras, sans compter que vous devez aussi changer l’embrayage.

Ces vans, c’est toujours la loterie. Et vous n’avez pas du tout été chanceux. Désolé.

p.s : simple question : vérifiais-tu régulièrement tes niveaux d’huile, liquide de refroidissement? Y avait-il forte consommation de l’un des deux ou les deux? As-tu fait vérifier la pression de ton radiateur (avant la panne s’entend)? Si tu pinces tes durits (maintenant), sont-ils durs ou mous?

Bonjour, je remonte le sujet même si ca fais pas mal de temps

J’ai actuellement un Toyota hiace de 1983 essence, je l’ai acheter il y a plus d’un ans et demi, a 1 semaine de partir en road trip je finissé les derniere preparatif je n’ai jamais eu de probleme particulière avant, l’année derniere j’ai mi 2000 dollars de réparation d’ailleurs pour un changement de plaque beaucoup de chose on etait changer bref du coup la il ma lacher y a quelques jours je suis aller voir un garage il ma dit que c’était l’embrayage donc je lui ok pour le changer il me rappelle quelque jours plutart pour me dire que le vilbrequin a casser aussi et que donc il fallait changer le moteur mais j’ai plus envie de me faire ch… Avec un van alors je sais pas trop quoi faire ou je le donne au gars ou je le mais a la casse ou j’essaye de vendre des pieces, tous a etait refais ya juste le moteur qui va pas donc je sais pas trop quoi faire

En attente de réponse
Merci

ok merci de ta réponse je vois le mécano lundi je pense lui laisser puis si il en veut pas je le mais à la casse

bonne journée
merci

Tu as demandé à ta famille d’accueil ? Ce sont sûrement les mieux placés pour te conseiller quelqu’un de sérieux dans le secteur.

Merci pour vos réponses.
Ils ne sont pas vraiment au courant et n’ont pas de contact. J’ai déjà essayé plusieurs mécano qu’on m’a recommandé mais aucun n’est intéressé.
Je m’y connais un peu en mécanique et au vu de la fumée blanche qui est sorti du bloc moteur, le joint de culasse, la pompe à eau certainement.
J’ai déjà trouvé un moteur d’occasion en bon état et garanti si je dois le remplacer.

Bonjour a tous.

Bon quand je vois vos soucis j’en ai pas un si gros mais j’aimerais quelques petits conseils si possible.

J’ai achete un van (Mitsubishi Express Van de 1989) qui marche impec excepte le demarrage du a un probleme de carburateur.

Le mecano n’a pas encore inspecte le carburateur mais il m’a dit que si il fallait le changer c’etait complique car ce model ne se fait plus et encore moins les pieces detachees.

Je ne trouve pas beaucoup de renseignements sur les casses auto et comment savoir 1: si ils ont un van comme j’ai et 2: Si il est possible de recuperer le carbu si ils en ont un.

Quelques histoires du meme genre avec de bons conseils?

Merci d’avance!