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vendredi, février 28, 2020

Van Cassé!!!!

  • Créateur
    Sujet
  • #10183
    Marion_ion
    Membre
    WHV
    Age: 29

    Bonjour à tous,

    Nous sommes sur Perth mon copain et moi depuis le 12/09. La première semaine, ne voulant pas continué à payer pour des backpackers minables, nous nous sommes précipité dans l’achat d’un van à 6000$, sans prendre le temps d’examiner toute les offres… BREF!

    En allant vers Margaret River, nous avons casser le moteur! Celui-ci a chauffer et aucun voyant ne s’est allumé. Nous n’avons pas non plus vérifié les niveaux d’eau et d’huile avant de partir, grosse erreur de notre part mais bon… Ça nous apprendra!
    Le problème est qu’aujourd’hui, les personnes chez qui nous faisons du wwoofing depuis octobre nous disent que ça ne sert à rien de le réparer, et même un mécanicien que nous sommes allé voir nous dit aussi qu’on ferrait mieux de le jeté! Pourtant il n’avait que 280 000km! Donc nous commençons à nous demander si il ne vaudrait pas mieux racheter un van non équiper, l’équiper avec les équipement que nous avons déjà dans l’ancien van, et vendre le van en pièce détaché.

    Quelqu’un sait-il comment peut-on faire pour le vendre en pièce détaché? Gumtree ou plutôt dans une casse?

    Tous vos conseils sont les bienvenue!!
    Merci d’avance!

    Marion et Joan.



30 réponses de 1 à 30 (sur un total de 30)
  • Auteur
    Réponses
  • #102164
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    Faudrait deja savoir exactement ce qu il a le moteur.

    C est peut etre reparable mais le mecano que vous avez vu a peut etre pas envie. Faites en un autre.

    C est quoi le modele, l année, le type de moteur ?



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102165
    BILIPS
    Participant
    Résident
    Age: 33

    C’est surement un joint de culasse voir une bielle qui a coulée (plus embêtant 😥 ). Mais faut quand même y aller fort pour couler une bielle :mrgreen:

    Cependant je sais pas si vous allez vous retrouver en revendant une épave pour pièces et racheté un van et l’équiper….

    Pourquoi ne pas essayer de trouver un moteur d’occaz, je pense que pour 1000$ vous pouvez en trouver un.



    2008-2009: 1er WHV 2011: 1 mois touriste 2013-2014: 2nd WHV 2016 -2017: WHV NZ 2018:  820 Granted !
    #102166
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    surchauffe moteur = joint de culasse et probable serrage.

    Coussinet de bielle peut etre mais faut y aller fort en effet.Coussinet de vilo, je pense pas.

    J ai croisé un francais qui avait grillé son moteur sur un ecovan long.3000$ pour reparer.

    En casse, ils vont vous en donner 100$ pour la ferraille.

    Le moteur d occase peut etre une solution, c est pas chiant a faire, ca prend moins de temps que de refaire celui cassé car pas besoin d etre precis etccc.
    1000$ de moteur et un bon 800$ de main doeuvre.

    Inconveniant, vous savez pas ce que le moteur a dans le sac.



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102167
    sebaustralia
    Membre
    Résident
    Age: 51

    La solution du moteur d’occas n’est pas mauvaise.

    Briice est de bon conseil.

    Mais assurez vous que le mécano soit bon. Il doit aussi changer le radiateur par ex.



    #102168
    Marion_ion
    Membre
    WHV
    Age: 29

    Oui effectivement on avait déjà pensé à la solution du moteur d’occasion, mais pas facile a trouver, et surtout on ne sait pas trop où chercher. On a d’ailleurs fait plusieurs mécanos, demander des devis, et on nous dit que pour un joint de culasse ce serait 2000$ mini, et pour le cas ou se serait le moteur à changer, ils nous conseil tous de le jeté… Du coup sa décourage un peu…
    Pour info c’est un Mitsubishi Starwagon, 1991, 2.4, fuel injected, essence. On l’a mis sur Gumtree voir a tout hasard si des gens le prendrait, et quelqu’un nous en donnerait pour 1000$… Donc on ne sait pas trop quoi faire… Essayer d’en trouver un pas trop cher?

    Le notre nous l’avons acheter 6000$ en septembre donc beaucoup de demande pour peut d’offre. A mon avis, on ne réussira jamais à le revendre à ce prix sachant que nous rentrons en France surement en Juillet…

    De toute façon dans tous les cas on est perdant mais je ne sait pas quelle solution serait la meilleure?! :eh:

    Merci beaucoup pour vos réponses très rapides en tout cas!!



    #102169
    sebaustralia
    Membre
    Résident
    Age: 51

    Il y a moyen d’acheter des moteurs Japonais pour pas cher. Le prob, c’est de payer le mécanicien.

    1991: Ca commence à dater.

    C’est en se faisant baiser qu’on apprend!
    J’ai l’impression que la leçon va vous couter 5000 aud.



    #102170
    sebaustralia
    Membre
    Résident
    Age: 51

    salut Marion

    Vous en étes où?

    J’aurai peut- étre une solution pour vous ( changement de moteur sur Perth).



    #102171
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    Tu mets les mains dans le camboui ???



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102172
    Marion_ion
    Membre
    WHV
    Age: 29

    Coucou!

    Désolé problème de connexion ces derniers jours!

    Un pote français mécano est donc venu voir ce que notre van avait réellement, et il se trouve que nous avons couler une bielle… Donc bon là on est en train de chercher un autre van pas trop cher, parce qu’on baisse les bras, tous les mécanos nous disent de le jeté!
    On essaye d’en chercher un non équipé, qu’on équipera avec le matériel qu’il y a dans notre van, au moins on sera sûre que le van n’a pas déjà fait le tour de l’australie et je pense qu’on pourra en trouver avec beaucoup moins de kilomètre…
    On en avait trouvé un super bien aujourd’hui, à 30min près il nous est passé sous le nez… Deux fois que ça nous arrive!! En ce moment le marché n’est pas trop en notre faveur j’ai l’impression : beaucoup d’acheteur pour peu de vendeur! Donc les négociation sont impossibles!
    Heureusement nous commençons notre trip le 18 février, ça nous laisse un peu de temps pour trouver LA bonne affaire! Puis en plus on a une voiture à notre disposition!

    sebaustralia wrote:
    J’aurai peut- étre une solution pour vous ( changement de moteur sur Perth).

    Dis-moi en plus sebaustralia???? On est toujours preneur!

    sebaustralia wrote:
    C’est en se faisant baiser qu’on apprend!
    J’ai l’impression que la leçon va vous couter 5000 aud.

    Comme tu dis, on se console en se disant que ça fait partie de l’aventure, mais bon on est vraiment dégoûtés! Je pense qu’on est pas les premiers, ni les derniers!! D’où l’intérêt de venir en Australie avec pas mal d’argent de côté!



    #102173
    sebaustralia
    Membre
    Résident
    Age: 51

    Salut Marion

    je t’envoie un message perso.



    #102174
    Marion_ion
    Membre
    WHV
    Age: 29

    Coucou!

    Histoire de vous donnez un peu de nouvelles, nous avons trouver notre nouveau van!!!
    C’est un toyota tarago de 1992, 160 000km, 2.4l turbo diesel, automatique, clim, toit ouvrant, suspensions refaite, 4 pneus neufs, nouvelle courroie de distribution, nouvelle pompe a eau, disque avant et plaquette. Radiateur neuf et système de refroidissement neuf! Tout cela avec factures à l’appuie bien entendu!!

    Certe il n’est pas très spacieux, quoique à 2 on va pouvoir s’en sortir, mais nous avons préféré privilégié une mécanique impeccable (on espère) au confort d’un van déjà équipé!

    De plus ce van appartenait à une nounou australienne, ce qui est un avantage! On ne sait jamais sur quoi on tombe avec les vans de backpacker!

    Maintenant il nous reste plus qu’a l’équiper! Ca va pas etre le plus simple avec les 40°de Perth en ce moment, mais on a le temps!!

    On va essayer de vendre l’ancien… Peut-etre en vendant les barres de toit et la roobar séparément, il parait que ça se vend bien?

    Merci Sebaustralia pour ton tuyaux au faite!!



    #102175
    Mamatt09
    Membre
    WHV

    Salut à tous,
    On a exactement la même situation à quelques détails près. Nous sommes un couple de français sur Perth et nous avons décidé d’acheter un Van pour ensuite parcourir le territoire Australien mais aussi pour pouvoir quitter le backpack au plus vite. Mais hélas nous nous sommes précipité sur l’une des premières offres venues qui nous semblait être un affaire mais s’avère être une arnaque ! TOyota Hiace 1990, 200 000 km, boite auto Essence/gpl pour 5000$. Aujourd’hui nous sommes allés au garage et donc verdict la boite de vitesse Automatique est quasiment morte 2000 dollars pour la changer et le moteur est fortement endommagé (1 cylindre en très mauvaise état). Donc voilà comme il a été dit vous n’êtes pas les premiers ni les derniers. On ne sait pas trop quoi faire pour le Van on pense également à le vendre pour pièce mais où ? et je ne sais pas trop qui voudrait d’un Van.



    One life... live it !
    #102176
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    Avez vous fait plusieurs garages ?

    Boite cassée, 200$ pour la changer ca parrait pas cher. Prix de la boite incluse ?

    Vous etes dans quel coin de Perth, je peux peut etre y jetter un oeuil pour vous dire ce que j en pense.

    Contactez moi en mp si besoin



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102177
    gzzz
    Membre
    briiice wrote:
    Boite cassée, 200$ pour la changer ca parrait pas cher. Prix de la boite incluse ?

    oui sauf que c’est 2000$ 😕

    Les galères de van, ça arrive à tout le monde!
    Le problème c’est que ça arrive autant avec un véhicule à 6000$ qu’un à 2000$… sauf que quand on a déjà mis 6000$ dans un van, y mettre des milliers de dollars de réparations quelques semaines plus tard ça fait mal!

    Premier achat: van acheté 4000$, revendu pour pièces deux mois plus tard car moteur cassé; on nous en demandait 3500$ pour réparer!
    Deuxième achat: ford falcon achetée 1200$, revendue 6 mois plus tard à un garagiste pour 800$ car y’avait un problème de transmission et on voulait pas arnaquer quelqu’un.

    Sachant que pour les deux véhicules y’a eu quelques réparations mineures entre temps. Le constat est vite fait.

    Ne mettait pas tout votre argent dans un van sous prétexte qu’il possède un équipement complet. Un bodyboard, une caisse de rangement et un kit de snorkelling (pour exagérer) ne vous ferons pas faire le tour de l’australie et coutent une misère chez k-mart, tout cet « équipement » n’a pas à être pris en compte dans le prix d’un van.

    Gardez toujours une réserve d’argent pour parer aux problèmes mécaniques, car quelque soit le prix que vous y mettez, en achetant un véhicule qui a 15, 20 voire 25 ans, vous aurez toujours des réparations à faire.

    Good luck 😉



    " Are you walking the dog - - - or is that dog walking you ? "
    #102178
    JeremD
    Membre
    WHV
    Age: 32



    #102179
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    Ca depend du type de van. Ca depend ce qu il met comme moteur et combien de bornes il a et enfin ca depend du taux horaire.

    Dan mon mitsu L300, le gars me demandait 800$ pour 2 j. + prix du moteur d occaz + piece a changer



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102180
    Seb29
    Membre
    WHV
    Age: 26

    Salut je remet le post au goût du jour car j’ai un peu le même problème j’ai acheter un van il y a 2 mois donc debut décembre 2014 et je me suis retrouvégalement quelque temps après avec des fuite d’huile énorme lors de la induite de mon van j’ai donc été voir un garagiste qui m’a expliquer que mes joint au niveau des pistons était mort si j’ai bien tout compris et ma dit que pour le réparer sa me coûterais environ 3 à 4000$ sans aucune garanti qu’après réparation cela tiennent longtemps et ma plutôt conseiller de vite le vendre ou bien de le mettre à la casse. Problème après quelque kilomètres en plus tout s’emballe et le van rencontré de plus en plus de problème : fumer blanche, gros problème de démarrage, bruit d’explosion au niveau du pot d’échappement. Je me suis donc résilier à le mettre à la casse penser vous que c’est bien mon dernier recours ?
    Si oui es que vous connaissez un peu les démarche au niveau de là cessation du véhicule à une casse ? Car problème supplémentaires les démarche administratif ne sont pas complètement fini pour mettre le van à mon nom.
    Pour info c’est un Nissan urvan de 1984 immatriculé dans le WA.



    #102181
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    salut

    Alors, on va prendre les problèmes les un après les autres.
    Fuite d’huile sous le vehicule: ca ne provient pas de tes segments de piston. C est un probleme d’étanchéité moteur, soit joint de carter qui est cuit, soit joint spi vilebrequin, soit joint de cache culbuteur (sur le haut du moteur).
    Des segments morts, ca fumerait bleu (huile brulée).
    Si tu veux savoir ou ca fuit, tu essuies le dessous de ton moteur, le dessus, partout ou tu peux essuyer. Ensuite tu démarres et t observes a froid comme à chaud.

    Fumée blanche: c est de l eau qui se mélange dans l essence lorsque cette dernière est brûlée dans le moteur donc probablement un joint de culasse.
    Pour en etre un peu plus sur, tu ouvres ton bouchon d huile et tu regardes l interieur du bouchon, tu devrais trouver un pate jaunatre appelée « mayonnaise », il est possible que tu en ais sur ta jauge de niveau d huile aussi.
    Regarde aussi ton niveau de liquide de refroidissement, tu dois en consommer.

    Pour le reste, probleme de démarrage, bruit a l échappement, c’est lié plus ou moins.

    Combien de borne ton moteur ?



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102182
    imported_Sun
    Membre
    WHV
    Age: 29

    Bonjour à tous,

    Même type de problème pour ma copine et moi…
    Nous avons un Mitsubishi express van (année 1990), moteur diesel, 343.000km.
    Il est actuellement chez un garagiste aux environs de Coolum Beach (côte est, entre Noosa et Sunshine Coast).

    Les problèmes ont commencé lorsqu’en utilisant la 5ème vitesse, une odeur de brûlé se manifestait. En demandant conseil à un méchano, le ‘clutch’ (embreillage) semblait endommagé et il nous fallait donc éviter d’utiliser la 5ème vitesse. Ces événements se sont passés il y a +- 2 semaines et hier le van nous a définitivement laché au bord de l’autorooute. Après avoir fait remorqué le van jusqu’au garage le plus proche, nous avons appris que le moteur était endommagé et inutilisable… Difficile d’avoir des explications précises quant à la nature réelle du problème.
    Le garagiste avait réussi à le faire démarrer mais a dû s’empresser de l’éteindre à cause de la fumée s’échappant du moteur. Résultat, le van est inutilisable.. mais réparable si on achète un nouveau moteur (moteur diesel), ce qui nous coûterait évidemment trop cher.
    Quelles sont les solutions possibles? Trouver un garage qui rachète les vans endommagés? Vendre le van en pièces détachées? Ou rien de tout cela ne fonctionne et donc se faire à l’idée qu’on pourra rien en retirer et donc le mettre à la casse..?

    Merci d’avance pour vos réponses, nous sommes toujours chez le garagiste dans l’urgence de trouver une solution.



    #102183
    kevin-tanunda
    Participant
    WHV
    Age: 37

    Bon, je ne suis certes pas un as de la mécanique mais j’ai un peu de mal à voir le rapport entre un embrayage cassé et la (grosse) panne de votre moteur.
    Votre problème ressemble à un joint de culasse fondu (head gasket). Et effet, ça peut être irrémédiable, ça dépend. Demande confirmation.

    Si le dommage est irréparable, je ne vois pas trop ce que vous pouvez faire. Le garagiste ne va pas vous le garder indéfiniment, à moins de lui céder gratuitement. Du coup, ça va être concrètement compliqué de le revendre, que ce soit d’un bloc ou en pièces détachées.
    Quant à racheter un moteur, effectivement ça coûte un bras, sans compter que vous devez aussi changer l’embrayage.

    Ces vans, c’est toujours la loterie. Et vous n’avez pas du tout été chanceux. Désolé.

    p.s : simple question : vérifiais-tu régulièrement tes niveaux d’huile, liquide de refroidissement? Y avait-il forte consommation de l’un des deux ou les deux? As-tu fait vérifier la pression de ton radiateur (avant la panne s’entend)? Si tu pinces tes durits (maintenant), sont-ils durs ou mous?



    #102184
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    Comme Kevin, embrayage et probleme moteur aucun rapport, c est un concours de circonstance.

    Difficile de faire un diagnostic à 15000km de distance.
    Reprend les éléments cités plus haut afin de déterminer le type de fumée, si il y a un claquement au niveau du moteur, fort ou faible ? etccc

    A partir de la, je pourrais t orienter.

    Mais 343000, parfois y a plus rien à faire.

    et réponds au question de kevin ca donnera aussi des elements



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102185
    Mickay
    Membre
    WHV
    Age: 27

    Bonjour, je remonte le sujet même si ca fais pas mal de temps

    J’ai actuellement un Toyota hiace de 1983 essence, je l’ai acheter il y a plus d’un ans et demi, a 1 semaine de partir en road trip je finissé les derniere preparatif je n’ai jamais eu de probleme particulière avant, l’année derniere j’ai mi 2000 dollars de réparation d’ailleurs pour un changement de plaque beaucoup de chose on etait changer bref du coup la il ma lacher y a quelques jours je suis aller voir un garage il ma dit que c’était l’embrayage donc je lui ok pour le changer il me rappelle quelque jours plutart pour me dire que le vilbrequin a casser aussi et que donc il fallait changer le moteur mais j’ai plus envie de me faire ch… Avec un van alors je sais pas trop quoi faire ou je le donne au gars ou je le mais a la casse ou j’essaye de vendre des pieces, tous a etait refais ya juste le moteur qui va pas donc je sais pas trop quoi faire

    En attente de réponse
    Merci



    Il y a que les routes qui sont belles, et peu importe ou elles nous mènent.
    #102186
    BILIPS
    Participant
    Résident
    Age: 33
    Mickay wrote:
    Bonjour, je remonte le sujet même si ca fais pas mal de temps
    J’ai actuellement un Toyota hiace de 1983 essence, je l’ai acheter il y a plus d’un ans et demi, a 1 semaine de partir en road trip je finissé les derniere preparatif je n’ai jamais eu de probleme particulière avant, l’année derniere j’ai mi 2000 dollars de réparation d’ailleurs pour un changement de plaque beaucoup de chose on etait changer bref du coup la il ma lacher y a quelques jours je suis aller voir un garage il ma dit que c’était l’embrayage donc je lui ok pour le changer il me rappelle quelque jours plutart pour me dire que le vilbrequin a casser aussi et que donc il fallait changer le moteur mais j’ai plus envie de me faire ch… Avec un van alors je sais pas trop quoi faire ou je le donne au gars ou je le mais a la casse ou j’essaye de vendre des pieces, tous a etait refais ya juste le moteur qui va pas donc je sais pas trop quoi faire
    En attente de réponse
    Merci

    Essaye de le vendre pour pièces, mais faut pas se leurrer, un van de 1983 tu vas pas en tirer lourd, surtout que tu es un backpacker (pas vraiment gage de qualité malheureusement). Certains garages peuvent être intéressés, il le retaperont à moindre frais et le revendrons au prochain pigeon qui passe. Solution de dernière minute au cas ou, la casse.



    2008-2009: 1er WHV 2011: 1 mois touriste 2013-2014: 2nd WHV 2016 -2017: WHV NZ 2018:  820 Granted !
    #102187
    M7ck4y
    Membre
    WHV
    Age: 27

    ok merci de ta réponse je vois le mécano lundi je pense lui laisser puis si il en veut pas je le mais à la casse

    bonne journée
    merci



    #102188
    Letterio
    Membre
    Étudiant

    Hello,
    J’ai eu droit à un joli cadeau de noël. Mon van ( Nissan Urvan) a rendu l’âme.
    Le diagnostic n’est pas bon. Le moteur est mort. Ils ne savent pas vraiment quelle partie mais maintenant, je cherche un mécano pas trop cher qui touche à tout.
    Je suis surpris de la quantité de garagiste sur Perth mais je suis un peu perdu et ne sait pas où aller.
    Je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu des soucis de ce genre et une aide quelqu’elle quelle soit serait vraiment la bienvenue.

    Je voyage seul et j’ai la chance d’être hébergé pas mon ancienne famille d’accueil dans le Nord de Perth ( Dianella)

    En attente d’une réponse

    Meilleurs voeux pour 2016

    Max



    #102189
    Cedric_AACOM
    Participant
    WHV

    Tu as demandé à ta famille d’accueil ? Ce sont sûrement les mieux placés pour te conseiller quelqu’un de sérieux dans le secteur.



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    #102190
    briiice
    Participant
    WHV
    Age: 38

    C est quoi les symptômes ?

    Des fois c est pas grand chose et des fois c est mort



    Mon blog: http://voyage2sensations.com NOUVELLE PAGE: Le Parachutisme[/url]
    #102191
    Letterio
    Membre
    Étudiant

    Merci pour vos réponses.
    Ils ne sont pas vraiment au courant et n’ont pas de contact. J’ai déjà essayé plusieurs mécano qu’on m’a recommandé mais aucun n’est intéressé.
    Je m’y connais un peu en mécanique et au vu de la fumée blanche qui est sorti du bloc moteur, le joint de culasse, la pompe à eau certainement.
    J’ai déjà trouvé un moteur d’occasion en bon état et garanti si je dois le remplacer.



    #102192
    Ange3g
    Participant
    Étudiant

    Merci beaucoup pour ces renseignements… ! C’est rassurant.. mais bien conforme à ce que je pensais !


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    #711042
    loic
    Participant
    Etudiant
    Age: 27

    Bonjour a tous.

    Bon quand je vois vos soucis j’en ai pas un si gros mais j’aimerais quelques petits conseils si possible.

    J’ai achete un van (Mitsubishi Express Van de 1989) qui marche impec excepte le demarrage du a un probleme de carburateur.

    Le mecano n’a pas encore inspecte le carburateur mais il m’a dit que si il fallait le changer c’etait complique car ce model ne se fait plus et encore moins les pieces detachees.

    Je ne trouve pas beaucoup de renseignements sur les casses auto et comment savoir 1: si ils ont un van comme j’ai et 2: Si il est possible de recuperer le carbu si ils en ont un.

    Quelques histoires du meme genre avec de bons conseils?

    Merci d’avance!



    LV
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