Permis moto

En France, on peut conduire des 125 avec le permis B (si 2 ans d’ancienneté).
Est ce que c’est considéré comme validé pour l’oz ???
Donc si on arrive en oz avec un permis B et quelques années d’ancienneté, que dois on passer en australie pour le permis moto ?

Merci pour tes précisions !!!

Tu peux conduire une moto dans le NSW jusqu’à 160cc, avec ton permis 125.
C’était mon cas , maintenant j’ai la ‘full license’.

Après ça dépend des états, chacun a ses lois.
Dans le QLD, tu peux conduire un 50cc avec un simple permis voiture, comme en France.

hello! amis motards

moi je désire aller en oz! et mon guidon va surment me manquer!

peut on conduire une moto en oz avec le permis moto français et a t’il la même valeur?

niveau modele de moto retrouve t’on les même qu’en france?

merci pour vos réponses

un pti road trip en oz en bécanne ca me le ferais bien!

gilloz> Hey gilloz !!
Super pour tes précisions ! C’est génial !! Mais que veut tu dire exactement par « Mais il faut dans tous les cas avoir déjà un permis australien (de l’état où tu passes ton permis).  » Avec mon permis auto français je ne peux pas juste passer le permis moto australien ?
C’est un peu plus compliqué que cela ?
Merci pour toutes tes indications !

@yellcard > renseigne toi aupres du service des routes et du traffic de l’etat ou tu te trouves.
Dans le NSW il faut avoir un permis de conduire de cet etat.

ben c bien tous ca moi qui desesperer de passez mon permis moto je vais pouvoir le faire australie, parcontre moi j’ai juste une question, je suis sur sidney, mais j’aimerais savoir commen s’appel en anglais le bureau ou l’organisme ou je peu trouver tout les renseignement pour le permis australien de voiture dans le NSW et bien entendu le permis moto.

vu que j’ai fait faire mon permis francais pour l’internationnal, le reste ne devrais pas etre difficile.

et petite info pour les autres, un etranger pour qu’il est son permis australien doit avoir plus de 25ans, je ne suis pas sur de l’info mais c ce qu’on ma dit.
voila merci a bientot

Coucou.
Je relance le poste car j’ai des infos toutes fraiches…
Jsuis arriver en Australie avec mon permis 125 meme pas tamponne (ndlr:la prefecture du 88 ne le met plus).
DU coup j’ai du faire traduire mon permis et le texte de loi qui dit permis B+2ans=A1.
Je suis aller au service des permis et ils n’ont pas voulu me donner le permis moto (j’aurais bien aimer profiter du systeme, mais ca a pas marche).
Du coup j’aurais du refaire la procedure classique ici en ACT.
stage pour obtenir le permis learner, plateau (m.o.s.t) 3 mois plus tard pour obtenir le permis provisionnal, et enfin attendre 1 an pour avoir la full licence.
J’ai baratine le type a l’inscription pour passer directement le m.o.s.t, et il m’a laisser m’y inscrire.
J’ai demande a prendre une heure de cours pour connaitre un peu le plateau et me faire a la moto que j’avais loue.
Resultat prise en mains faite, et premier essai sur plateau le type m’a tendu un bout de papier en disant que c’etait bon, et que j’avais pas besoin de passer le most le lendemain avec les autres, que j’avais fait cash un sans faute.
Du coup desormais je conduis ce que je veux avec une restriction a 150kW/tonne, et j’espere bien faire valider ce permis en france.

Au total cela ma donc coute 110$ pour le most+location becane (ou je n’ai pas mis les pieds) et 90$ pour cours +location becane.

A cela s’est ajoute 170$ de permis australien (qui est necessaire si t’as pas envie de te retapper le code de la route) mais qui dans tout les cas est a faire pour l’auto si on reste plus de 3 mois

Conclusion j’ai fait une bien belle economie par rapport au devis de 480 euros pour le permis que javais fait en france avant de partir.

Et pour les mauvaises langues qui disent que c’est un scandale: j’ai du faire pres de 15 000 km avec ma 125 l’an passe, donc je pense maitrise un peu.

Voilou

yep, alors pas trop le temps d’étudier bien la question, mais une petite rechreche google (poru le NSW) pour enverra sur ces sites:

http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/gettingalicence/motorcycle/index.html

plus spécifiquement poru nous les french:
http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/visitorstonsw/gettingnswlicence.html

je sais y’a bc a lire, mais au moins c’est de l’officiel, donc vérifié!! et en cas de fainéantise, vous envoyez un mail avec vos questions à
http://www.rta.nsw.gov.au/cgi-bin/index.cgi?action=feedback.form

en espérant qu’ils vous répondent biensur… good luck!
si j’ai le temps je méditerai tout ca……..

Ok mais j’ai pas dis ca directement pour toi, mais pour tous les WHV qui vont croirent qu’ils peuvent passer leur permis en Oz…

Mais comme je disais plus haut. Chaque état fonctionne différemment. Donc renseignez vous.

bon ben ui les permis ici sont trés facile a obtenir, et d’ailleurs faut pas se demander pouquoi il y a autant d’accident mortel en australie..
Je suis motarde depuis l’age d’avoir mon permis, j’ai eu (et je vais ravoir) de grosse cylindrée, puissante, et quand je vois que j’ai passer mon permis en France et que ça ma couté 800¤ (je n’ai fais que 20h pr le plateau, mais j’ai fais des stages en plus) et bien je suis bien contente d’avoir dépenser autant pour savoir rouler comme je roule, car t’as beau avoir fais 2500000000km avec un 125, si tu conduis comme une merde ça changera pas avec une grosse moto sauf qu’une vraie moto c’est encore plus dangereux..
L’être humain a des instincts de conduite qui peuvent etre dangereux en moto (comme le simple fait de se pencher, pousser le guidon pr tourner et non pas tirer..) bref, ses choses s’apprennent, et tout bon motard reconnaitra qu’il faut passer par la pour savoir conduire une moto..

alors je dis mon point de vue, je sais tres bien que ca va pas plaire, mais je te souhaite de la chance car je suis a 80% sure que tu sais rester sur ta moto mais que tu ne sais pas conduire une moto.. j’espere me tromper..
bonne route a tous et soyez prudent !!

Je crois que ca m’est destiné…

Jsuis d’accord j’ai le permis et je ne sais pas conduire une grosse cylindré (pour le moment).

C’est pour ca que je vais me contenté d’une 250. De toute facon jsuis pas interessé par plus gros (ca passe plus quand on remonte les fils de voitures).

Apres je me considere comme moins dangereux que la majorité des motards francais : question de mentalité et d’attitude. Je ne vais pas la ou j’ai un doute sur mes capacités.

Jpense que 80% de la maitrise de la moto reside dans le fait de connaitre les dangers, d’anticiper, et ca jsuis desolé, 20H de plateau ne l’apprennent pas, mais mes 2500000000km avec un 125 si!

Bonne route quand meme

Laurent

Oui, pour un scooter, le permis bagnole suffit.