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Sydney
30 avril 2024

Budget en road trip et itinéraire

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
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  • #17751
    cmarie
    Participant

    Salut,

    Je pars en oz en novembre et je me pose encore des questions existentielles 🙂
    Je pense faire un road trip à partir de février pour 4 mois, avant je serais normalement à sydney.
    Donc je pensais descendre la cote direction melbourne, tasmanie, adélaide, remonter vers uluru, darwin, top end, cairns et ensuite la cote jusqu’à Sydney. Pensez-vous que ce soit envisageable sans devoir se presser trop, j’ai envie de découvrir certaines lieux et pas seulement passer par « ce qu’il faut voir » et faire la photo « que tout le monde fait ». Ou au contraire est-ce que j’aurais le temps de faire aussi la cote ouest en 4 mois ? (sachant que je veux pas passer à coté de la plongé sur la barrière de corail)

    Ensuite niveau budget en road trip ça vous revient à combien par mois environ ?
    Vous allez me dire que ça dépend peut être de mon mode déplacement/vie, donc là c’est encore une question. Est-ce que c’est intéressant d’acheter un type wagon en janvier/février, sachant que je repartirais en juin et que je crois que la revente est plus dur à cette période… En gros est-ce que je risque de perdre bcp d’argent, voir de pas réussir à le revendre, et est-ce plus intéressant dans ce cas de peut être « galérer » à se déplacer en bus, lift et autre…?

    Merci !

    #129429
    Hallu
    Membre

    En 4 mois oui t’as largement le temps de tout faire en Australie (si c’est 4 mois de voyage, et que ça ne comprend pas des semaines de recherche/vente de van), y compris la côte Ouest. Le van ça dépend où tu le revends, t’auras peut-être plus de succès à le revendre en juin dans le Nord, où c’est la pleine saison à cette période.

    Si tu tiens à voir des trucs un peu hors normes, hésite pas à aller du côté de Mildura/Broken Hill, ce que personne ne fait dans un tour en van en général malheureusement. De même, le long de la côte Est, ne te contente pas que de la côte, fais les parcs de forêt vierge qui sont à peine à 100 km à l’intérieur des terres. Ne manque pas non plus les Alpes australiennes (Alpine National Park, Kosciuzsko NP etc…), les Flinders Ranges, ou Eyre Peninsula. Ce sont en général les trucs principaux à côté desquels passent les gens faisant un tour d’Australie en van. Pour ne pas louper tout ça, jette ton Lonely Planet, et base-toi sur des bouquins comme ceux-ci : http://www.exploreaustralia.net.au/Bookshop/Guides/National-Parks/Explore-Australias-National-Parks et http://www.exploreaustralia.net.au/Bookshop/Guides/General-Travel/Explore-Australias-Outback . Ils sont moins chers en grande surface ou sur des gros sites de vente de bouquins online.

    #129430
    cmarie
    Participant

    Ok merci, ce serait juste plutot un break qu’un van, mais ça reste à voir, par contre dans les 4 mois la revente serait comprise, c’est ça qui me stress un peu… Dans quelle ville la revente serait le plus facile ? Brisbane ça serait mieux que Sydney ?

    Et sinon des avis de budget en trip ?

    #129431
    -Nico-
    Participant

    Cherche pas, ton soucis numéro 1 ça va etre l’essence. C’est pas trop cher dans les grandes villes, mais dans le NT et le nord du WA, tu trouveras pas trop à moins de 1,60/L pour du petrol. Un plein coûte entre 70 et 100$.

    Essaie ptet d’acheter un break « dual fuel », moitié GPL, moitié essence. Certaines voitures ont des bons ratios de conso (genre 6L/100). Mais les vans et 4×4 c’est souvent 12L/100.

    Certains tronçons d’autoroutes sont carrément chiants, tu roules pendant 400km, ya rien à droite, rien à gauche, et ta jauge d’essence descend… D’ailleurs avec un break tu ne pourras pas faire les « dirt roads », où alors tu vas les faire à 20km/h.

    La bouffe c’est pas trop cher, en été il fait chaud, donc tu manges des salades ou du barbecue, tu peux t’en tirer pour 70$ la semaine en bouffant du kangourou tous les jours 🙂

    Les aires d’autroutes sont gratuites (dans le WA et NT en tout cas), tu peux y dormir la nuit sans rien payer.

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