question a poser lors de l’achat d’un van!!!

salut

a controler:
le bouchon de niveau d’huile, tu l enleves et tu le retourne si, y a de la « mayonnaise » a l interieur, c est un joint de culasse a faire.
l embrayage, fait un tour et si tu sens que ca patine pas mal avant de partir, c est qui va etre a faire
en dessous, le moteur, regarde si y a des fuites, si oui, regarde d ou ca vient et demande au vendeur pq ?
regarde l usure des tapis de sol conducteur et des caoutchouc de pedales, si ils n ont pas été changé c est une bonne indication sur le kilometrage car leurs usures est associé.
regarde les pneu avant, usure normal des 2 cotés, si y en a un qui est usé sur l inter ou l exter plus que l autre, en faisant l essai, ca devrait tiré donc parallelisme.

Pose toutes les questions que tu peux au vendeur, ou esce qu il a eu, a quoi il servait avant, etccc meme les plus connes des questions heiste pas, la reaction du vendeur peut te donner des infos, si il a rien a repondre a tout ca, tu peux en deduire quil ne connait pas le vehicule donc la fiabilisé

Lors de l essai, ecoute tout les bruits, prends des routes propres et des routes defoncées, ca permet de controler les bruits dans les rotules de direction et les amortos. et fais un demi tour en braquage a fond pour tester les cardans, si ca craque, c est pas bon.Fait des essais de freinage et jette un oeuil a l etat des plaquettes ca peut eviter des frais dans 1000km

Je pense avoir fait le tour des points les plus importants

Bon courage
brice

Tous les 100.000 km.
Pense aussi à vérifier dans quel état les véhicules sont immatriculés afin de savoir s’il y a besoin d’un contrôle technique valide au moment du changement de propriétaire ou pas (et si oui, qu’ils en ont fait un). Infos sur la rego ici : https://www.australia-australie.com/blog/pratique/la-registration-expliquee/
Pour le reste, on t’a donné de bons liens et de bons conseils ici 😉 Si les vans sont dans un état correct, les prix sont en effet très intéressants. Good luck !