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Sydney
8 novembre 2024

quel 4wd no budget

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
  • Auteur
    Messages
  • #90510
    mopi42
    Membre

    Bonjour à toutes et à tous,
    Ma copine et moi partons en Australie pour 1 an avec pour objectif de faire le tour entier de Sydney à Sydney (sens inverse des aiguilles d’une montre).
    Nous souhaitons acheter à notre arrivée un 4wd avec un lit derrière 😉
    J’ai fait pas mal de recherche mais je suis encore hésitant.
    Je n’ai pas de problème de budget car on a passé 1 an à mettre de côté exprès pour çà et c’est un peu comme un placement comme je retrouverais une partie de cet argent en revendant le 4wd à notre retour.
    Mon soucis principal c’est la mécanique je n’y connais absolument rien donc je souhaite avoir un 4wd en bon état.
    On souhaite aussi avoir un coffre assez grand et confortable comme on va y passer beaucoup de temps …
    Mes questions :
    1) Est ce que le 4wd sera normalement en meilleur état si je l’achète au car market de Sydney que sur gumtree ?
    2) Combien de km max pour être sur que je n’ai pas de mauvaises surprises ?
    3) Quel modèl ? J’ai peur que le Patrol soit trop grand niveau difficulté à conduire (j’ai une C2 en France ^^ et comme il va déjà falloir s »habituer à rouler à gauche….)
    Après j’hésite entre le pajero et le landruiser mais j’ai une préférence pour le landcruiser au vus de ce que j’ai lu sur les forums.
    Après niveau consommation je ne sais pas ce que çà faut :S
    4)Je suis partis sur un 4wd plutôt qu’un Van pour la discrétion (pour dormir) et pour pouvoir rouler sur des chemins de terre/sable sans me pauser trop trop de questions.
    Merci pour votre aide !

    #399493
    BILIPS
    Participant

    Salut,

    mopi42 wrote:
    Est ce que le 4wd sera normalement en meilleur état si je l’achète au car market de Sydney que sur gumtree ?

    Le car market c’est une grosse arnaque. Préfères Gumtree, au moins tu pourra negocier le prix et en plus tu auras plus de choix.

    mopi42 wrote:
    2) Combien de km max pour être sur que je n’ai pas de mauvaises surprises ?

    C’est partout pareil, tu peux tomber sur une voiture avec peu de km mais très mal entretenue et une avec beaucoup de km mais qui a été toujours bien entretenu. Les kilométrages sont bien plus importants en Oz, mais l’usure n’est pas la même (lignes droites sur des kilomètres, l’embrayage ne morfle pas trop ect… ). L’achat d’un 4wd te demandera d’être plus vigilant sur certaines choses (suspensions, boite et pont, corrosion…).

    mopi42 wrote:
    Quel modèl ? J’ai peur que le Patrol soit trop grand niveau difficulté à conduire (j’ai une C2 en France ^^ et comme il va déjà falloir s »habituer à rouler à gauche….)
    Après j’hésite entre le pajero et le landruiser mais j’ai une préférence pour le landcruiser au vus de ce que j’ai lu sur les forums.

    Que ce soit un Patrol un Land ou Mitsu le gabarit restera à peu près le même. Après tu as les short ou les long (chassis), si tu veux dormir dedans préfère les long. L’ultime est le Land Troopy mais c’est un vrai camion lol, le prix va avec la taille aussi.

    Je pense qu’il n’y a pas à chier pour le coup, le Land à fait ses preuves comparé au Pajero qui a bien plus de problèmes (électrique surtout). Le land serie 8 est un des plus recherché, c’est un increvable. Le Patrol est un très bon engin aussi. Tu veras pas mal de GR en occaz, mais attention quelle motorisation équipe la bete, les 6 cylindres de chez Nissan à l’époque manquaient cruellement de couple, surtout les basses cylindrés.

    mopi42 wrote:
    Après niveau consommation je ne sais pas ce que çà faut :S

    Entre 10 et 15L, voir plus, ca depend de ta conduite lol.

    #399494
    mopi42
    Membre

    Merci pour ta réponse !

    BILIPS wrote:
    L’achat d’un 4wd te demandera d’être plus vigilant sur certaines choses (suspensions, boite et pont, corrosion…).

    Aurais tu un lien pour les nuls qui expliquent ce qu’il faut regarder ?
    Je sais que je ne vais pas apprendre la mécanique en 5 jours mais au moins savoir repérer les détails importants qui ne demandent pas forcément l’oeil d’un expert …

    #399495
    BILIPS
    Participant
    mopi42 wrote:
    Merci pour ta réponse !
    BILIPS a écrit
    L’achat d’un 4wd te demandera d’être plus vigilant sur certaines choses (suspensions, boite et pont, corrosion…).

    Aurais tu un lien pour les nuls qui expliquent ce qu’il faut regarder ?
    Je sais que je ne vais pas apprendre la mécanique en 5 jours mais au moins savoir repérer les détails importants qui ne demandent pas forcément l’oeil d’un expert …

    Tu as plein d’articles sur le net qui traitent du sujet:
    ici
    ou là

    #399496
    AmelieP
    Participant

    SUr le forum il y a une vidéo (dans les articles) par Toothbush Nomads qui explique ce qu’il faut verifier (fluides, pneus ect…). Ca m’avait bien aidé. J’essayerai de la retrouver ce soir en rentrant du boulot

    #399497
    mopi42
    Membre

    Ok merci pour votre aide !
    Yes j’ai trouvé Amelie 😉
    https://www.australia-australie.com/articles/video-acheter-un-vehicule

    #399498
    AmelieP
    Participant

    Voila c’est de celle la que je parlais. ELle m’a personnellement beaucoup aidé. J’avais fait une liste sur papier de ce qu’il y avait à verifier et je cochais a chaque fois pour etre sure de tout vérifier.

    Ca te permet aussi de te rendre compte qui entretiens sa voiture, qui a des trucs a cacher…
    Par exemple deux filles dont j’avais regardé la voiture n’avait quasiment plus de liquide de frein (presque a sec) et je leur ai fait remarqué. Elle m’ont répondu « c’est quoi le liquide de frein ? ». Ok on passe.
    Ou quelqu’un qui a essayé de m’embobiner en changenat son histoire (il y a pas de liquide de transmission puis… ca a pas besoin d’être verifé… puis vérifié il y a pas longtemps)

    Cette vidéo est très bien détaillé donc serts t’en et surtout suis ton instinct. Des voitures il y en a plein, s’il y a un petit truc qui t’embete; passe ton chemin

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