De sydney a Cairns par les territoires du nord

[Erico]

Salut
Je pars le 13 septembre pour un mois ! arrivée a sydney et depart de Cairns. Nous avons l'intention de passer par Adelaide , les territoires du nord Darwin et redescendre a cairns! Nous avons quelques doutes sur le climat et les temperatures a cette epoque sur cet itineraire ! Merci pour les infos

[Peter]

Salut

Si vous faites ça en voiture ;il y en a pour 8 à 10000km.
300km/jours en moyenne , ça va etre dur. A mon avis c'est irrealisable car il faut compter les jours ou vous ne roulez pas
Sydney 2 jours, Melbourne 2 ,Adelaide 2 ,Ayers 2, kakadu 4 ,Cairns 3 Deja 15 jours et c'est vraiment le minimum.
En general les gens qui font ce genre de circuit ,prennent l'avion pour les grandes distances et louent une voiture aux etapes.
Pour la saison ;il n'y a pas de probleme.


Cordialement

Peter

[Erico]

on a deja deux experiences de ce type aux Etats unis de NY a LA en voiture (on a fait 13000 kms en 26 jours ) on roule pas mal mais ca se fait donc ca ne pose pas de problemes de ce coté la ! on roule pas mal le soir et on arrine dans les parcs pour dormir assez tard !! >On verra bien sinon on racourcira un peu le periple !! Il pleut beaucoup en general a cette epoque ?
a+

[sylvestre]

Heu, rouler de nuit en Australie, c'est risqué a l'interieur des terres :
il y a bcp de kangourous et ils sont attirés par la lumiere et il y a bcp d'accidents (je rigole pas, c'est la vérité

[ma dalton]

moi je pense ke c faisable 300km répartis en deux font 1h 30 de route matin et soir , ce n'est pas grand chose comme distance, en revanche les kangourous sont comme en France les sangliers ou les biches ke l'ont rencontre dans certaines régions de FRANCE; d'où l'importance de prendre l'habitude de rouler doucement en FRANCE

[Eric]

Moi j'ai roulé de nuit en Finlande et la aussi tu rencontre du monde ! Les rennes !! mais bon si tu es prudent ca minimise les risques

[Peter]

Salut

300km/j c'est pour une periode de 30 jours,si l'on ne roule pas pendant une quinzaine la moyenne grimpe a 600km/j.
Pour Ma Dalton,je crois que la population kangourou est estimée a 5000000 ce qui est beaucoup plus que celle des sangliers et des biches françaises auquel il faut ajouter ,les boeufs, les chevaux et les dromadaires en certains endroits.
Les Hw traverse pas mal de proprietes ou les troupeaux sont en complete liberté, a l'entrée et a la sortie , tu vas avoir un GRID genre de barriere au niveau du sol faite de rails de chemin de fer pour empecher les troupeaux de sortir et a l'interieur ,veaux ,vaches et kangourous gambadent a qui mieux mieux.Il suffit de voir le nombre de cadavres qui longent la route pour se rendre compte du danger.
Il n'y a que trois sortes d'usagers qui circulent la nuit:
Les Road trains mais qui avec leur 1500 chevaux (moteur) et quillés a 2,50 m de hauteur ,ne risquent rien.
Le local du coin, mais qui est tellement bourré de 4xxxx ,que Dieu la prix sous sa protection.
Et le touriste lamda inconscient qui a toute les chances ou plutot malheurs de finir sont voyage en rapatriement sanitaire.

A+

[sylvestre]

Hé
Peter
t'es toujours marseillé ?

Parce que c'est pas 5 millions de roos mais 50 !!

Ce qui fait dire a des australiens qu'ils seront un grand pays quand il y aura plus d'humains que de roos

[Peter]

C'est pour me racheter de la derniere fois ou j'avais ajouter un zeros de trop sur le nombre de WH français
Et puis un zero qu'est ce que c'est?C'est rien,deux zeros c'est pareils ,pas grand chose,et trois zeros placés derriere un un ou un neuf ,ça commence a faire pas mal.

[Peter]

Photo d'un grid.
Encore que celui ci n'est pas mal.Il n'y a pas de denivellé entre les rails et la route d'habitude il faut s'attendre entre dix et quinze cm de ressaut

[Eric]

y'a 50 millions de kangourous ????

[Peter]

Moins deux ou trois que j'ai ecrasé, .Mais avec un 4x4 et un bon BullBar,il n'y a pas trop de risque.L'essentiel c'est d'avoir le moins de reflexes possible,c'est a dire : fermer les yeux le temps du choc,tenir le volant a deux mains et enlever les pieds des pedales.La pire des choses c'est de freiner a fond et de faire un ecart pour eviter le bestiau.C' est le tonneau assuré.D'ailleurs cette technique d'evitement et de tonneau ,specialité des touristes etrangers ,a un nom en australien.

A+

[Eric]

Quel nom ?