Voila un post (de plus, peut etre
), sur le permis auto et moto australien.Je suis dans le Queensland depuis 6 mois. J'ai mon permis voiture et je commence les démarches passer mon permis moto.
Ce que j écris ci-après est relatif à l État, la procédure peut être différente dans les autres.
Je commence par le permis auto et comment transférer son papier rose en une licence du QLD:
A savoir que notre permis international est valable 1 an en Australie pour les non résidents et seulement 3 mois pour les résidents permanents. Vous êtes résident permanent dans un État quand vous êtes resté au minimum 6 mois dans ce dernier. Ça n a rien avoir avec votre visa qu'il soit étudiant touriste ou whv, etc. lien de confirmation:
http://www.ambafrance-au.org/france_aus ... rticle1231
Pour obtenir, votre QLD car licence, c'est au département des Transports:
-Être résident permanent (donc plus de six mois).
-Compléter le formulaire F3000 (couleur jaune).
-Se munir de trois justificatif d'identité: pour ma part, mon passeport, ma carte bancaire française avec mon nom et ma signature, et ma carte bancaire australienne avec ces mêmes informations. La carte d'identité française doit être recevable.
-Votre permis de conduire français (rose). l'international ne leur est pas utile.
-Choisir la durée de votre licence: de 1 à 5 ans avec un prix associé à chaque année, exemple: 2ans = 40,90$
(pour les autres prix, c est affiché dans les bureaux)
-Un justificatif de domicile de 6 mois: Factures etc. Si comme moi, vous n avez pas de facture, vous pouvez utilisé vos relevés de compte bancaire, australien bien-sur. Et si comme moi, lors de l ouverture de compte bancaire, vous avez choisi l'option, "relevé en ligne", vous êtes mal. Dernière solution avec le document intitulé: Queensland Residency Declaration à remplir et signer par le propriétaire de l'habitation avec la date d arrivée.
-Variante suivant les États, la date d'obtention de votre permis et l'age (-25ans), vous pouvez être soumis à un test d'aptitude.
Voila pour le transfert de licence auto, ce que l on obtient:
Dans l encadré, Type: O pour open, L pour Learner / Class: C pour Car, RE pour moto "1er niveau"
Les Scooters et 125CC:Pour les scooters, Il faut le permis auto ou le learner permit (RE) et pour les 125cc, c est permis moto obligatoire:
http://www.tmr.qld.gov.au/~/media/5958addc-fe93-4a46-a06c-029bfcd983c9/pdf_internet_vehicle_types_1_july_09.pdf
Pour commencer votre formation et avoir votre QLD licence motocycle, c'est aussi au département des Transports:
L'apprentissage de la moto se fait en plusieurs étapes:
-le statut Learner Licence (RE Learner)
-le statut RE complète
-le statut R, qui correspond au gros cube en France.
J'avais déjà détaillé dans un post mais j'ai plus d'info maintenant et j'essaie de centraliser:
RE learner licence: avoir le statut
-Avoir sa licence auto du Queensland (donc résident permanent)
-Compléter le formulaire F3000 (les 2 demandes peuvent être faite en même temps, sur le même formulaire)
-un test à l'écrit payant (19,15$): 5 questions assez simple.
Et après:
Vous êtes limité à 250cc pendant 6 mois
RE complète licence: avoir le statut
2 possibilités:
-Avoir été Learner formé 6 mois par un "moniteur"(ami) qui a déjà la licence RE complète et avoir réussi le test (payant)
-Avoir fait une formation spécifique accélérée payant appelé Q-Ride. Vous n'êtes à ce moment la pas obligé d'attendre 6 mois avec la nécessite d'avoir un prof.
(Prix 300$ incluant cours de conduite (6-8h) et examen, moto et équipements fournis
Pour le Q-Ride, par besoin d'un très bon niveau d anglais, juste connaitre le bon vocabulaire en rapport. Les cours sont dispensés semaines et we par la moto école que j ai questionné.
Déroulement du Q-ride:
C est en fait ce que l'on appelle en France, le « plateau », je connais pas bien le déroulement en France mais c est ressemblant. Ici, vous êtes formez à la maitrise de la moto via différents exercices:
- gestion de ralenti sur une ligne droite
- slalom
- esquive à 40km/h
- parcours en 8 à réaliser dans un temps imparti
- gestion d'un stop en condition normal
- gestion d'un arrêt d'urgence
Je crois que c est tout, si y en a d'autres je complèterai.
Il est bien-sur possible de prendre plus d'heures de conduite si nécessaire.
L'examen, pour mon cas, est réalisé par le formateur, ce qui enlève un peu de pression au passage.
Une fois le certificat établi:
vous retournez au Département des transports ou votre licence est refaite pour valider le statut RE.
Et après:
Vous êtes limité à 650cc pendant 1 an:
R licence (gros cube):
Avoir été un an en RE complète et réussi le test (payant). Ce test est un Q-ride une nouvelle fois. Dans certains etats, il n y a pas de test, une simple demarche administrative suffit pour valider le gros cube.
Valider son permis moto en France, document a demander avant de quitter l Australie:
Le point important est d'avoir le document vous radiant de l ambassade de France en Australie. Il faut donc y être inscrit via le formulaire: Demande d'inscription au registre des français établie hors de France.
Il peut être renvoyer par la poste avec l'ensemble des pièces à joindre, photo, photocopie ID etc. La liste est sur le document.
Si vous n'êtes pas inscrit (comme moi), que vous rentrez en France, vous ne disposerez pas de votre document vous radiant, il faudra alors fournir un certificat de résidence délivrée par le consulat. Pour cela, vous devez communiquer au Consulat Général :
- Votre adresse australienne
- Une lettre expliquant votre demande, avec vos coordonnées et une adresse mail pour être contacter et envoyer des documents complémentaires si nécessaire.
- La date d'arriver
- Autorisation de prélèvement bancaire complété (téléchargeable sur le site de l Ambassade)
- Un justificatif de domicile (facture de gaz/eau/électricité, assurance logement ou copie du bail) ou contrat de travail et fiches de paye correspondant à la période de votre permis ou une attestation de votre proprio avec facture à l'appui. Le document Queensland Residency Decalration sité plus haut est recevable avec une facture de votre hébergeant.
- Une enveloppe libellée à votre nom, adresse et timbrée au tarif en vigueur (en cas de demande depuis la France, fournir un coupon réponse international à se procurer auprès d’un bureau de poste)
NB : Cette opération est gratuite pour les français inscrits au Registre des Français établis hors de France et signalant leur départ dans un délai raisonnable.
Elle est payante pour les personnes non-inscrites. Le tarif est d'une 20aine de $ suivant le cour.
Ces documents sont à envoyer au Consulat général de France à Sydney par email ou par courrier à l’adresse suivante :
Level 26, St Martins Tower
31 Market Street
Sydney NSW 2000
lien source: http://www.ambafrance-au.org/france_aus ... rticle2106
Retour en France et validation:
On appele cela un "echange de permis"
Conditions:
-Si l'intéressé est de nationalité française, il doit avoir été domicilié au moins 6 mois dans le pays où le permis lui a été délivré
-Le permis doit être en cours de validité
-Il doit être rédigé en français ou être accompagné d'une traduction officielle (payante)
-Il ne doit pas faire l'objet, dans le pays d'origine, d'une mesure de suspension, restriction ou annulation du droit de conduire
Pieces a fournir pour constituer le dossier:
-le formulaire de demande d'échange de permis de conduire
-une pièce prouvant l'identité de l'intéressé
-deux photographies d'identité
-le permis de conduire, et sa traduction officielle
-l'attestation d'immatriculation auprès du consulat de France, ou l'attestation de résidence ou de changement de résidence établie par le consulat du lieu de résidence.(document cité plus haut)
-un justificatif de domicile
-un justificatif de la présence en France depuis au moins 6 mois
-les originaux de ces documents doivent être présentés.
Pour finir, lors de la délivrance du permis français, le permis d'origine est retiré et le montant de la taxe régionale (variable selon les régions, non demandée dans certaines) doit être acquitté.
le lien source: http://vosdroits.service-public.fr/F1460.xhtml
La loi australienne:
Je suis allé dans un chop pour qqes infos, et j en ai appris une que je vous partage. Au niveau des casques, quelques soit le type ou la forme, il doit y avoir un petit auto collant à l arriere de couleur rouge et argent, c est une norme specifique australienne qui certifie conforme le produit, en haut à droite sur la photo ci apres:
Si vous ne l'avez pas, 300$ et 3 points en moins.
Aucun interet de venir avec son casque francais ou de repartir avec son casque australien.
Trouvé sur un forum:
"You have NO choice about this sticker, so it is irrespective what you believe, this is an AUSTRALIAN Standard and therefore overrides all other legislation in each State and Territory"
Quelques liens pour l'achat de moto:
http://bikepoint.com.au
http://bikesales.com.au
Quelques video: tapez "fastbike" sur google
Forum:
http://www.advrider.com/forums
Voila
Si certains ont des infos complementaires vérifiées, c'est avec plaisir.
Tchao
Brice
J insiste sur le fait que je completerai ce post uniquement, je mettrai un petit mot qd y aura des news.
et pour l ambassade, je fais un peti complement
