par yanndownunder » 02 Déc 2011, 03:42
Bien le bonjour d'Australie!
Vu que le but de ce site est d'échanger les expériences, bons plans et arnaques, j'en profite pour vous faire partager la mienne avec Travellers Auto barn. Je vais être objectif et vous laisse vous faire une opinion par vous même.
Alors voilà ma copine et moi étions à Sydney depuis 2 semaines quand, après avoir fait le tour des principaux centres d'intérêts de la ville, on décide d'acheter un van. A l'époque, on était à Kings Cross. Juste à côté, se trouve Victoria St dans laquelle bon nombre de backpackers vendent leur van. C'est la solution particulier à particulier qui présente évidemment un risque quand on ne sait pas quoi regarder à l'achat d'un véhicule. Certains sont bien stylés avec des peintures super sympas, (peintures aborigènes, kangourous, koalas, boomerang, etc), matelas neuf, tout l'équipement de cuisine, super son, bref tout ce dont peut rêver un voyageur!
Mais le plus important reste évidemment le moteur, la rego et l'assurance. Pour la rego et l'assurance des papiers suffisent pour savoir ce qu'il en est. Pour le moteur en revanche c'est toujours un peu difficile.
Alors, n'y connaissant pas grand chose en mécanique on décide d'aller jeter un oeil du côté des concessionnaires. Et y en a un paquet que vous pouvez voir dans William St pour la plupart.
Après en avoir vu plusieurs, on en trouve un ayant l'air pas mal chez Travellers Auto barn. Notre budget initial de 3500$ s'est transformé en 5500$ (après négociation puisque le prix initial était fixé à 6000$) mais bon on était séduits (hypnotisés?) par les multiples assurances proposées par ce magasin: garantie 5000kms moteur et boite à vitesse, garantie 3 jours échange ou remboursement, garantie 2 semaines toutes réparations, réseau de mécaniciens partenaires tout autour de l'Australie et garantie buyback (rachat) une fois le trip terminé. C'est sûr que quand tu vois la taille du pays, tu te dis "oulah si je tombe en panne dans une "remote" place où y a pas de réseau téléphone, et personne à 200kms à la ronde, je suis dans une merde internationale!"
Alors donc on achète ce Toyota Tarago de 1988 avec 380000kms au compteur. Sur le coup on s'est pas dit "ça fait pas un peu beaucoup de k's tout ça?" parce que beaucoup de vans ont énormément de bornes. Le patron nous dit pour les rideaux de repasser dans 3 jours. Il manquait un appuie tête et il yavait quelques traces de rouille sur la carrosserie mais on a pas prêté attention sur le moment. Bref on part tester notre nouvelle acquisition sur la plage de Maroubra (puisqu'il est vivement conseillé de rester dans un rayon de 60 kms du magasin pendant la première semaine) et, au moment de vouloir fermer le van, oh oh la clé marche pas?!. On appel TAB, ils nous envoient le dépanneur RACQ qui nous dit c'est pas la bonne clé. On s'est regardé bizarre avec ma copine. On rappel le magasin et effectivement ils se sont trompés de clé. On y retourne, l'essence à nos frais, et ils les avaient perdu. On prend donc RDV avec le workshop qui se trouve à Mascott. On arrive là bas. Accueil froid du mécano, qui doit nous changer les serrures, nous installer un nouvel appuie tête et les fils pour les rideaux. Après 2 heures d'attente, il nous dit qu'il n'y a plus d'appuie tête en stock, une seule serrure (sur les 4) a été changée et les fils pour les rideaux n'y sont pas. Je lui dis au moins de nous mettre les fils, ce qu'il consent à faire malgré sa moue dédaigneuse. On verra pour le reste plus tard.
Pour la faire courte, on est partis de Sydney avec des rideaux qu'on avait acheté et fait nous mêmes, une seule serrure réparée (pratique pour rentrer par les autres portes) et un appuie tête manquant après avoir attendu 3 jours sans news du manager (Gordon c'est son nom) et on commence notre voyage.
Après 3 mois de vadrouille, sessions de travail pendant lesquels on avait pris soin de notre maison sur roues (vidanges, niveaux tous les jours, pas trop de route d'un seul coup), notre régo arrive à expiration. A ce moment, on était à Townsville, queensland. Comme vous le savez peut être, les règles sont différentes d'un état à l'autre en Australie. Bon bref,on ne peut pas le faire par internet. il faut aller faire un roadworthy cerificate (controle technique) chez un mécano: 60$. On y va. Le gars nous annonce 3000$ minimum pour mettre le van au norme. Médusés, on ne comprend pas et surtout on a pas cet argent. On appel le numéro de TAB. Il nous restait 3 jours de régo avant d'être hors la loi. On en profite pour aller à Cairns où selon l'opérateur on pourra régler notre problème sur place. On arrive à Cairns et trouvons Stéphan le gérant. Un mec génial! Il nous a directement pris RDV avec un mécano pour faire le RWC re 60$. Le mécano nous annonce une douzaine de choses à réparer avec notamment, l'appuie tête manquant, les traces de rouilles, le volant qui était trop mou et des fenêtres qui ne coulissaient pas correctement, défauts présents d'origine. Après avoir dépensé 1000$ de réparations+450$ d'hotel, notre van est enfin réparé et a une régo en bonne et due forme. Mais on décide d'écrire à TAB pour leur expliquer notre ressenti.
Après quelques jours ils nous répondent qu'ils nous remboursent 750$ pour les réparations: fair enough! On reprend la route et trouvons du travail pendant 2 mois. On a utilisé notre van peut être une dizaine de fois juste de quoi le faire rouler. Un mois avant la fin de notre session de boulot, le van commence à s'arêter quand on roule (plutôt dangereux) et quand on ralentit. De plus le voyant d'huile s'allume tout le temps. On l'amène chez un mécano du coin. Bilan: radiateur, tête de joint de culasse et carbu à changer pour un total de 2000$. Bien sûr,il est hors de question qu'on dépense encore cet argent pour ce véhicule.
On appelle, une fois de plus, TAB et un manager nous dit que comme ils nous ont déjà remboursé une somme d'argent c'est tout ce qu'ils peuvent faire. Ok, ne voulant plus de cette rave, on décide finalement de faire marcher notre garantie buyback à Brisbane qui nous l'a racheté 980$.
Au total, 5500$ (d'achat) +1000$ (de réparations)+ 450$ (de frais d'hotel)- 750$ (de remboursement)-980$ (de buyback), le van nous est revenu à 5220$ sans compter les prises de tête pour trouver les solutions et l'essence.
Après un an passé ici, si je peux vous donner un conseil c'est de faire le tour de plusieurs concessions, particuliers, comparez et négociez.
EN tant que backpacker on est une cible super facile dans le sens où notre anglais n'est la plupart du temps pas fluent, qu'on est pas tous des experts en mécanique et qu'on ne connaît pas les règles dans le pays.
Je ne dis pas que chez TAB ce sont tous des arnaqueurs, la preuve le gars de Cairns a été super pro et sympa, mais y a des roublards partout (celui de Sydney en était un) et derrière les sourires se cachent des yeux remplis de dollars.
Desolé pour la longueur du post mais j'espère que ça sera utile.
Enjoy your trip!
Yann
