VIDÉO : ACHETER UN VÉHICULE EN AUSTRALIE

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Bien acheter son véhicule en Australie

Comment bien acheter un véhicule en Australie

Pour cette vidéo, je vous propose un petit guide pratique de ce qu’il faut penser à inspecter et vérifier lors de l’achat d’un véhicule. Et si j’ai bien sûr pris l’exemple de ma propre station wagon, ces conseils s’appliquent également aux vans et aux 4×4 – vous aurez simplement des moteurs qui n’ont pas tout à fait la même tête !

En complément, je vous propose aussi un petit lexique des composants essentiels de la voiture, histoire que vous puissiez communiquer efficacement avec le vendeur même si vous ne maîtrisez pas encore parfaitement le vocabulaire de la mécanique !

  • Batterie : battery
  • Boîte de vitesse : gearbox
  • Capot : bonnet, hood
  • Carosserie : body
  • Ceinture de sécurité : seatbelt
  • Clignotant : indicator
  • Coffre : boot, trunk
  • Compteur de kilomètres : odometer
  • Compteur de vitesse : speedometer
  • Courroie : belt
  • Creux/bosse dans la carosserie : dent
  • Direction assistée : power steering
  • Durite (« tuyau ») : hose
  • Essuie-glace : wiper
  • Ventilateur : fanr
  • Feux de détresse: hazards lights
  • Freins : brakes
  • Frein à main : hand brake
  • Fuite : leak
  • Fumée : smoke

Acheter son véhicule en Australie

  • Huile moteur : engine oil
  • Jauge (pour l’huile, la transmission, la direction assistée) : dipstick
  • Liquides (de freinage, de transmission, etc) : fluids
  • Marche arrière : reverse
  • Moteur : engine, motor
  • Numéro d’identité du véhicule : VIN (Vehicle Identification Number)
  • Parebrise : windscreen
  • Pédale : pedal
  • Phares / plein phares : low beam / high beam
  • Phares : lights
  • Plaques d’immatriculation : (number) plates
  • Pneus : tyres
  • Pot d’échappement : exhaust
  • Radiateur : radiator
  • Rétroviseur : mirror
  • Roues : wheels
  • Roue de secours : spare wheel
  • Rouille : rust
  • Serrure : lock
  • Suspension : suspension
  • Tableau de bord : dashboard
  • Transmission : transmission
  • Vibration : shudder, vibration
  • Vitesses : gears
  • Volant : steering wheel

Bonne route ! 😉

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22 Commentaires

  1. Il n’est pas rare de trouver des traces blanches (je dis bien traces blanches et pas mayonnaise, là ça craint) dans le bouchon du réservoir d’huile d’une voiture qui a pas mal roulé, c’est souvent de la condensation. Par contre c’est plus inquiétant s’il y en a sur la jauge. De manière générale ça se vérifie en mettant sa main devant la fumée qui sort de l’échappement. Si l’on trouve des mini gouttes d’eau sur sa main, là on peut s’enfuir. Voilà pour le joint de culasse 🙂

  2. Mon départ pour l’Australie approche à grand pas. On a une dizaine de jour pour dénicher une voiture sur Sydney. Ta video est juste bien truffée de conseils important car même si je suis un mec, j’y connais rien en mécanique.
    J’aurais la haine de tomber en panne parce que j’ai loupé un point important du moteur par exemple.
    Merci à toi pour cette vidéo. Les conseils sont notés. Bonne route et j’attends déjà le prochain billet de tes aventures.

    See ya.
    Tonio

  3. Merci pour tes précisions 🙂

    Une amie m’a également fait remarquer que j’ai oublié de préciser, lorsque l’on vérifie le niveau d’huile, qu’il faut d’abord nettoyer la jauge dans son torchon avant de la replonger pour être sûr du niveau. Ayant fait plusieurs prises pour ce morceau de la vidéo, j’ai fini par oublier cette partie de la démonstration !

  4. Salut je suis sur Canberra depuis le 27 juin 2009 pour info il est possible d’acheter des voitures du gouvernement au encheres elles sont toutes verifiers voir le site pickels.com.au ou « auctions suivi de la ville dans votre moteur de recherche ». Sinon bon tuto.

  5. Encore une chose lors de votre achat demandez si la time belt courroie de distribution a ete change si oui quand? La duree de vie env 50000km suivant les voitures. Attention garder a l’esprit il fait tres chaud sur la route + 40°C Sydney-Uluru suivant la periode de l’annee… la route est longue Sydney – Darwin 4jrs de routes, +4000km donc faire les services tous les 5000km Un bon proverbe Francais: « Qui veut allez loin menage sa monture ». Encore une chose Prenez assez d’eau et acheter un bidon de 20l d’essence. See y a

  6. Tu as trouvé ta vocation! Comme tout le monde, je trouve que ta video est un modéle du genre.

    petite info: Le systéme de « registration » a changé en Western Australia. Terminé l’autocollant! Il faut aller sur internet pour vérifier que la rego est toujours valide. L’avantage est que maintenant, il n’y a plus à se complique rla vie pour la renouveler de l’autre bout du pays. On régle la note sur le net. Pout ma part, je n’ai jamais acheté de voitures avec une registration non valide. En NSW, Vic et Qld, c’est carrément une trés mauvaise idée car il vous faudre passer un controle technique et les ptits gars du control ne son tpas des marrants à ce que j’ai entendu dire.
    Toujours en WA, vérifiez qu’il y a bien un ‘immobiliser ». c’est obligatoire en SA. Ca bloque la voiture en cas d’effraction.

  7. L’immobiliser obligatoire en WA seulement, pas en SA 😉
    Je recommande également de toujours acheter une voiture avec rego, c’est plus simple. Toutefois, à un niveau personnel, j’avais acheté ma voiture sans rego dans le Victoria. Le contrôle technique, en revanche, avait bel et bien été fait en bonne et due forme, et j’ai pu simplement acheter une rego à mon nom le jour de l’achat.

  8. Bravo pour la vidéo, c’est tout simplement super pour les néophytes 🙂 Une question cependant : lors de l’achat d’un véhicule, comment vérifier que ce dernier n’a pas d’amendes impayées ? Il me semble qu’il y a un site web pour ça, mais je ne parviens pas à trouver l’adresse…